XMPR1 schräge blaue Bänder, dritte Serie,
Für die DCC-Soundversion Art.-Nr. HN2656S
Technische Eigenschaften
• Mechanik mit Metallrahmen, 5-poliger Zentralmotor mit doppelter Kardanwellenübertragung auf beide Achsen
beide Trolleys, zwei Räder mit Griffring.
• Mindestbiegeradius: 192 mm.
• Elektrische Anlage mit Next18-Schnittstelle (NEM 662) für DCC- und DCC-Sound-Decoder, Vorbereitung für „Zucker“-Lautsprecher
Würfel“ 11 x 15 mm.
• „S“-Versionen mit serienmäßig eingebautem ESU Loksound Micro V5 Sounddecoder und Lautsprecher, mit modellspezifischen Sounds.
• Weißes Spitzenlicht und rotes Schlusslicht mit automatischer Fahrtrichtungsumschaltung und unabhängiger Steuerung
Rotes Licht und drittes Spitzenlicht (im digitalen Betrieb) und Möglichkeit zum selektiven Ausschalten des Spitzenlichts, in Betrieb
digital über Decoder und im analogen Betrieb über DIP-Schalter.
• Demontageruder für beidseitige Kurzkupplung, Haken mit Normkupplung nach NEM-Norm
355/356/357 für Spur N.
• Leuchten, Frontscheiben, FS-Logos und Kupplungen konsequent differenziert nach abgebildeter Serie und Epoche.