Vous achetez ici 1 relais clignotant indépendant de la charge ou Relais de charge selon votre choix (12 volts)
Ceux-ci empêchent les LED de clignoter plus rapidement.
Variante 1 à 3 :
CF13 GL-02 / CF13 JL02 / CF14 JL-02
- Tension 11,5 - 13,8 volts
- Ligne de commutation 0,02-20 A
- Diamètre 10,4 mm
- Longueur env. 28,3 mm
- 3 broches
-
Variante 4-6
CF12ANL-01
- Tension 11,5 - 15 volts
- Ligne de commutation 0,02-10 A
- 2 pôles
EFL-02
- Tension 11,5 - 15 volts
- 2 pôles
EFL-03
- Tension 11,5 - 15 volts
- 3 broches
Variante 7-8
Modèle Étui noir
(relais de charge)
QM 40A 12VCC
-4 broches
QM 40A 12VCC
(relais de charge)
-5 broches
Variante 9
RN-804-S
Tension standard : 12 V CC
(relais de charge)
40A
Taille: 28x23x42mm
4 broches
Supporté par température: -40°C + 80°C
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Variante 10 :
WM FLL011
Tension 12V
0,02A-20A
Taille: 30x30x40mm
Hauteur de l'épinette : 11 mm
Nombre de broches : 3
Supporté par température: -40°C + 80°C
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Variante 11
WM FLL55F (relais sans cette empreinte !!!)
Tension 12V
0,02A-20A
Taille: 34x35x37mm
Nombre de broches : 2
Supporté par température: -40°C + 80°C
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Variante 12
PIN LF1-S
Tension de fonctionnement : 12 V (11 V-15 V)
Max. Puissance : 150W
Fréquence de clignotement : 90 fois/min
Puissance de commutation : 0,02 A à 12 A
Température de fonctionnement : 40°C à +80°C
Variante 13
Tapez : 81980-50030
- Tension 11,5 - 13,8 volts
- MAXIMUM 150W
- Diamètre 40mm
- Longueur env. 50mm
- 8 broches
Variante 14
Type : EP27
- Tension 12 volts
- Applicable à diverses voitures de Buick , Chevrolet ,Chrysler ,Dodge ,Ford ,Jeep ,Lincoln , Mazda, Mercure, Pontiac, etc.
- Diamètre 30mm
- Longueur env. 50mm
- 5 broches
