Discs de frein solide (paire) percés et rainurés de 5 étalons 265 mm (paire) D_G_592 avec des coussinets APEC
Freinage ASC de qualité OE
Disques de frein percés et rainurés
avec des pads APEC
| D_g_592_ap |
| Type de disque de frein: solide |
| Diamètre du disque [mm]: 265 |
| Épaisseur du disque de frein [mm]: 10 |
| Épaisseur globale [mm]: 53 |
| Nombre d'alésages de montage: 5 |
| Position d'ajustement: essieu arrière |
Améliorez l'apparence et l'arrêt de la puissance de votre système de freinage avec nos disques de frein forés et rainurés distinctifs. Offrant non seulement une apparence sportive et agressive, nos disques améliorés sont la précision terminée par les dernières machines CNC pour fournir des performances supérieures et supérieures dans les conditions les plus extrêmes, qu'elles soient humides ou sèches.
Nos disques de frein percés et rainurés sont produits à des tolérances fines et à des spécifications exigeantes, pour une épaisseur et une dureté uniformes, et un ajustement facile. L'utilisation de matériaux de haute qualité garantit qu'ils résistent efficacement au chauffage et au refroidissement constants et sont très résistants à la déformation.
Aucune autre modification n'est requise car nos disques sont compatibles avec vos étriers standard!
Pour vous offrir encore une meilleure valeur, nous avons jumelé nos disques forés et rainurés extrêmement populaires avec de véritables coussinets de freinage APEC pour une excellente combinaison de puissance d'arrêt!
Tous les plaquettes de frein APEC sont faites avec précision en Europe, en utilisant une technologie robotique avancée pour une précision constante et un ajustement pour la première fois facile. Le processus de fabrication comprend le matériau de frottement, la plaque arrière et les cales, assurant une qualité de haute qualité cohérente. Les pads subissent ensuite des tests rigoureux et approfondis.
Les plaquettes de frein APEC sont soumises aux tests qui sont souvent considérablement plus exigeants que les normes R90 et R13 établies par l'industrie automobile internationale.
- Performances initiales supérieures et literie plus facile
- vie professionnelle plus longue
- Sécurité et confort optimaux.
Les plaquettes de frein APEC apportent une contribution positive à travers le processus de fabrication HPT. Avec HPT, les gaz nocifs qui sont normalement libérés dans l'atmosphère pendant la litière en conduite sont contenus et traités en laboratoire. Le filtrage et le nettoyage d'air approfondi signifie que tous les gaz nocifs sont neutralisés, ce qui rend le processus sûr et respectueux de l'environnement.
Le matériau de frottement APEC dépasse également les réglementations de l'UE, en éliminant complètement les métaux lourds tels que le plomb, le cuivre et l'antimoine.
Avantages de l'utilisation de nos disques de frein percés et rainurés
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Les rainures nettoient la surface du coussin, empêchant le vitrage et augmentent les faces de frein (les bords principaux des rainures)
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Le fondu de frein est réduit à mesure que la dissipation thermique est améliorée
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Bonne morsure de freine due à un matériau de plate-forme forcé dans les rainures / trous et une zone de freinage accrue (bords principaux)
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Les gaz formés pendant le cycle de freinage peuvent s'échapper de la surface de freinage
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Réduction des distances d'arrêt
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Vie à disque plus longue
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Poids plus léger que les disques standard
Veuillez noter que l'image de liste est universelle à des fins illustatives uniquement; Vérifiez les dimensions et les informations d'ajustement / compatibilité pour vous assurer de commander la bonne partie de votre véhicule.
Nous nous engageons à assurer le plus haut service de qualité possible à nos clients.
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