Référence: MV112945101

Livraison gratuite Malossi maxi wing-1674g cloche d'embrayage pour moto pièces de rechange accessoires pièces pièces de rechange qualité

Les couvercles d'embrayage thermiques antidétonants sont équipés d'un anneau de renfort à ailettes pour dissiper la chaleur qui se développe notamment lors des démarrages arrêtés et lorsque le véhicule accélère à partir de basse vitesse.
Il s'agit d'une innovation technologique basée sur les recherches menées dans le secteur des courses de scooters.

C'est le principe sur lequel il repose

La surface radiante accrue réduit considérablement la température de fonctionnement du boîtier de cloche, augmentant ainsi considérablement la durée de vie de l'unité d'embrayage.

Le système d'embrayage est soumis à de fortes sollicitations sur les roues urbaines, lors des démarrages en côte et à la sortie de virages serrés avec deux personnes à bord.

Pour protéger votre embrayage, Malossi a développé le Cloche d'embrayage Maxi Wing.
Il ne faut pas oublier que l'anneau de renfort avec les ailettes est également un élément anti-détonant, puisqu'il a été conçu pour résister aux régimes élevés imposés par la conduite sportive, surtout si le moteur a été conçu en tenant compte du fait que la force centrifuge augmente au carré avec l'augmentation du régime.

Données techniques

  • Cloche en tôle d'acier doux pour un estampage en profondeur.
  • Moyeu en acier spécial tourné, soudé et broché.
  • Siège tourné entre de très petites valeurs.
  • Equilibrage dynamique complet.
  • Traitement thermique de nitruration douce.

Conditionnement à l'unité
CompositionAcier
Diamètre int/ext (mm/mm)160/180

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Les couvercles d'embrayage thermiques antidétonants sont équipés d'un anneau de renfort à ailettes pour dissiper la chaleur qui se développe notamment lors des démarrages arrêtés et lorsque le véhicule accélère à partir de basse vitesse. La surface radiante accrue réduit considérablement la température de fonctionnement du boîtier de cloche, augmentant ainsi considérablement la durée de vie de l'unité d'embrayage. Le système d'embrayage est soumis à de fortes sollicitations sur les roues urbaines, lors des démarrages en côte et à la sortie de virages serrés avec deux personnes à bord. Il ne faut pas oublier que l'anneau de renfort avec les ailettes est également un élément anti-détonant, puisqu'il a été conçu pour résister aux régimes élevés imposés par la conduite sportive, surtout si le