Tuning-Zylinderkit "SPEC-60" AKF x LT-Edition, 60ccm - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50

Tuning-Zylinderkit "SPEC-60" AKF x LT-Edition In Kooperation mit LangTuning entwickelt: Der Zylinder wurde von Grund auf neu konstruiert. Das Kanaldesign ist auf den Punkt optimiert. Der SPEC-60 ist dennoch von außen schlicht & unauffällig. – kraftvoller 60ccm Zylinder mit Nickel-Karbid-Silizium beschichteter Laufbuchse – extrem vielseitiges Leistungsband, mit beachtlicher Leistungsausbeute, je nach gewählter Komponente – kann sowohl mit Serienausstattung (Originalauspuff, Vergaser 16N1) als auch mit sportlichen Komponenten (z.B. Resoauspuff, Vergaser 21N1) gefahren werden Leistungsbeispiele auf dem LT-Prüfstand: - Serienausstattung: (Vergaser 16N1, Hauptdüse 80, Leerlaufdüse 35, Luftfilter original, Originalauspuff) -> 8,0PS bei 6.830 U/min (Kurbelwelle) - Sportkomponenten: (Vergaser 21N1, Hauptdüse 110, Leerlaufdüse 35, Luftfilter Umbau, AOA2 Spezial Auspuff) -> 9,7 PS bei 7.420 U/min (Kurbelwelle) Die Leistungsangaben sind bewusst an der unteren Skala der Möglichkeiten angesetzt. Somit kann jeder, der die LT-Abstimmanleitung befolgt, diese Werte problemlos erreichen. Nikasil-Beschichtung statt Graugussbuchse – spart Gewicht, hält länger und leitet Wärme deutlich besser ab. Die Wärmeausdehnung zwischen Kolben und Zylinder ist gleichmäßiger. Qualitätskontrolle mit geeichten Messmitteln: Steuerzeiten, Maße und Kolben werden exakt geprüft. Komplett-Kit – vorgeölt und ready to go. Technische Daten im Überblick: Zylinder + Kolben: - Material: hochwertiger Aluminiumguss mit Nickel-Karbid-Silicium Beschichtung - passgenau für das M500-Motorgehäuse -> Montage ohne Umbauten möglich - sauber gearbeitete Kühlrippen für gute Wärmeabfuhr - Bohrungsdurchmesser: Ø 42 mm - Einlassdurchmesser: ca. Ø 21 mm - Auslassdurchmesser: ca. Ø 26 mm - Kanäle: 1 Auslasskanal, 1 Einlasskanal, 2 Überströmkanäle - entgratete Kanaltaschen für verbesserte Haltbarkeit - Einringkolben, 1mm Stahlring mit Chrombeschichtung - Kolben mit C-Clips zur Sicherung des Kolbenbolzens Zylinderkopf: - innenzentriert - optimierte Brennraumkontur für bessere Verbrennung - gefertigt aus Aluminiumguss mit feiner Oberflächenqualität - Kerzengewinde: kurz, Standardausführung - inkl. Zylinderkopfdichtung Kleinteile im Lieferumfang: - Nadellager 12x16x13 - Anlaufscheiben 1,00mm - 1 Satz Dämpfungsgummis (müssen ggf. gekürzt werden) - Vergaserflanschstehbolzen - Sicherungsringe (c) - Kolbenbolzen - Fußdichtung 0,30mm & 0,50mm - Zylinderkopfdichtung 0,20mm - Vergaserflanschdichtung 2,00mm (Ø 21mm) Hinweis: Achtung: Bei Auspuff mit Stopfen/Verjüngung im Endrohr muss der Lochkegel mindestens 400 mm² Lochfläche haben (z.B. 8x Ø 8 mm). Sonst drohen Hitzeschäden am Zylinder! Vom Hersteller freigegebene Öle: - Simtunol 2Takt Motorenöl "16K Mische" - MOTUL 800 Motoröl 2T Road Racing - ADDINOL Mischöl "High Speed 2T" Rennsport-Öl, Flammpunkt >270°C

Versandarten

Folgende Versandarten stehen für Sie zur Verfügung:

• Versand mit DHL

Der Versand erfolgt als Paket mit der DHL. Innerhalb Deutschlands ist der Versand ab 60 EUR für Sie kostenlos. Nach Versand erhalten Sie automatisch die Sendungsnummer per E-Mail.