
Rectificador regulador de voltaje de iones de litio nuevo del mercado de accesorios
Unidad de plug-and-play, ajuste directo, fácil de instalar
Con la confianza del equipo Sherco Rally Factory en el Dakar 2022 para sobrevivir en las condiciones más duras posibles.
La calidad supera el equipo OEM. Todos los productos enviados se prueban
** Consulte la descripción del producto para el ajuste del vehículo. Las imágenes ilustran el elemento real y todos los componentes necesarios **
TENGA EN CUENTA : Este regulador de voltaje es SÓLO para baterías de litio. ESTO NO ES PARA BATERÍAS DE PLOMO ÁCIDO. El voltaje de salida es el factor clave en un regulador de voltaje diseñado específicamente para baterías de litio. El voltaje de carga ideal para baterías de litio es 13,9-14,2 VCC. El regulador RMSTATOR tiene un voltaje de salida cuidadosamente establecido de 14,1 VCC (+/- 0,1 VCC). Este voltaje de salida estable e ideal mantiene cuidadosamente una batería de litio en su rango de carga ideal.
Comuníquese con el fabricante de su batería de iones de litio para asegurarse de que nuestro producto tenga el punto de ajuste correcto para su producto.
¡Proteja su inversión en una costosa batería de litio con nuestro regulador de voltaje para batería de litio!
La condición de la batería es importante. Ningún regulador puede compensar una batería mala o débil. En caso de duda, cargue su batería y haga que se pruebe la carga, o simplemente reemplácela. ¡Comience siempre con una batería completamente cargada!
Tenga en cuenta: que hay múltiples reguladores posibles para algunos modelos de triunfo. Eche un vistazo a la lista a continuación para ver si su modelo de triunfo está allí, de ser así, si es la parte correcta:Bonneville de 2017 a 2020 con un VIN inferior a 513324. Si tiene un VIN más alto, debe buscar piezas # RM30405 / RMS020-103436Street Triple Standard 2008 a 2017 Esta parte solo cabe en Street Triple Standard con un VIN superior a 456777. Para los modelos con un VIN entre 354282 y 456776, consulte la parte # RM30104 y para modelos con VIN inferior a 354281, consulte OEM T1300570Street Triple 1994 a 2018 : Esta parte solo cabe en Street Triple con un VIN superior a 499574 y una versión no ABS o superior a 499957 y una versión ABS. Si su vehículo tiene un VIN entre 210445 y 461331, consulte OEM T1304045. Si su vehículo tiene un VIN entre 461332 y 499573 y una versión no ABS, consulte OEM T1300165. Si su vehículo tiene un VIN entre 461332 y 499956 y una versión ABS, consulte OEM T1301564. Si su vehículo tiene un VIN entre 141872 y 210444, consulte la parte # RM30507 / RMS022-106230. Si su vehículo tiene un VIN inferior a 141871, consulte OEM T1300021. Si su vehículo tiene un carburador, consulte la parte # RM31000. Street Triple 2019 a 2020 Esta parte solo cabe en Street Triple Standard con un VIN superior a 456777. Para los modelos con un VIN entre 354282 y 456776, consulte la parte # RM30104 y para modelos con VIN inferior a 354281, consulte OEM T1300570Street Triple R 2008 a 2020 Esta parte solo encajará en Street Triple R con un VIN superior a 456777. Si su vehículo tiene un VIN entre 354282 y 456776, consulte la parte # RM30104. Otros modelos Triumph en la lista de accesorios a continuación que no se mencionan antes son de ajuste directo y no tienen ninguna restricción. Siempre compare su parte original con nuestras fotos para asegurarse de que está comprando la parte correcta.
FUNCIONA SÓLO CON BATERÍAS DE LITIO
¡Deja de quemar tu rectificador regulador de voltaje!
Es hora de actualizar o reemplazar su regulador de voltaje con el tipo avanzado de MOSFET.
Funciona a menor temperatura que todos los reguladores OEM de estilo diodo SCR. Además, este rectificador tiene protección contra sobrecalentamiento, en lugar de quemarlo, simplemente se apagará por un tiempo y se enfriará.
El conector opuesto (lado del arnés principal) incluido, como sabemos, a menudo está derretido/corroído/defectuoso y es una causa importante de problemas eléctricos repetitivos.
Todas las imágenes del artículo son precisas. En caso de duda, no lo dude y compare nuestro artículo con su pieza original.
Las baterías de litio tienen requisitos de carga diferentes a los de las baterías de plomo ácido o AGM, lo que puede afectar gravemente su vida útil y rendimiento. Los factores clave para una carga segura y confiable de una batería de litio son la ondulación del voltaje de CC de salida y el voltaje de salida promedio. El regulador RMSTATOR está diseñado en torno a los parámetros óptimos para estos factores.
La ondulación del voltaje de carga en una aplicación de deportes motorizados es la diferencia entre los voltajes más alto y más bajo de la salida del regulador de voltaje. Por naturaleza, un regulador de voltaje de tipo derivación común tendrá una ondulación de voltaje bastante alta debido a que los interruptores de derivación de regulación se abren y cierran con frecuencia. Cada transición de encendido/apagado provocará alguna variación en el voltaje de salida, esto es inevitable. Mantener esto al mínimo es fundamental para las baterías de litio, y el regulador de litio RMSTATOR está diseñado en torno a esta característica.
En un mundo perfecto, una ondulación de menos del 10 % del voltaje de salida (~1,5 V para un regulador típico) sería ideal; sin embargo, no es práctico para este tipo de regulador. El regulador de litio RMSTATOR es capaz de mantener una ondulación de salida de menos de 4 voltios, en comparación con los resultados de pruebas verificados de 8 voltios de nuestros competidores. Tenga en cuenta que este voltaje de ondulación solo se ve a través de un osciloscopio que muestrea el voltaje miles de veces por segundo, y no es el mismo que el voltaje de carga promedio medido con un multímetro.


Se ejecuta mucho más fresco que el rectificador de regulador de voltaje de derivación tradicional.

Menos carga en el estator, menos trabajo, menos combustible se usa y usted ahorra.

La energía que carga su batería es más estable y suave.

Extiende la vida de la batería y la capacidad de arranque en frío.

Elimina la carga del estator, lo que resulta en más energía del motor.

Optimice la entrega de energía activando las bobinas del estator o desactivado.


Con
diseño
Este producto es un diseño avanzado que reduce las temperaturas operativas para la longevidad extendida y un mejor rendimiento que la parte OEM.
Can-Am Spyder GS Roadster 990 SE5. 2008-2009
Can-Am Spyder GS Roadster 990 SM5. 2008-2009
Can-Am Spyder RS Roadster 990 SE5. 2010-2012
Can-Am Spyder RS Roadster 990 SM5. 2010-2012
12317718422
1D7-81960-00-00
1D7-81960-01-00
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21066-0022
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27D-81960-00-00
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4012941
54040301b
Dimensiones:
Ancho: 94mm
Longitud: 114mm
Altura: 32 mm
Orificios de fijación de centro a centro: 74 mm
Otras especificaciones:
Número de enchufes: 2
Número de alfileres: 5
Voltaje de carga mínimo: 14,0 V. 0,2 V CC
Corriente de carga máxima: 50 A / 500 W
Temperatura de operación: -20? a 85?
Antes de instalar su nuevo rectificador de regulador de voltaje:
Advertencia:
Riesgo de descarga eléctrica. Desconecte la batería antes del servicio.
Asegure una instalación adecuada de un técnico calificado para evitar el mal funcionamiento.
Nuestras múltiples ubicaciones norteamericanas, de las cuales enviamos nuestros productos, nos permiten entregar el 99.7% de nuestros pedidos dentro del período de tiempo especificado. Si su artículo no está disponible en nuestras instalaciones principales de Nueva Jersey, aún garantizamos que su pedido será entregado dentro del período de tiempo especificado.
Esta garantía se aplica a los envíos entregados en los 48 estados continentales de EE. UU., Excluyendo cajas PO.
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