Sospensione Pneumatica

Kit di sospensioni pneumatiche per Peugeot Boxer

In questa categoria troverete sospensioni pneumatiche per Peugeot Boxer X250 X290 Anno 2006-2014. Il grande vantaggio delle sospensioni ad aria XIMPLIO per il Boxer è che sono costituite da moduli separati e possono essere ampliate o estese aggiungendo componenti o moduli aggiuntivi in qualsiasi momento. Il sistema di sospensioni pneumatiche XIMPLIO è composto dai seguenti componenti:

• Soffietto a doppia camera. Versione rinforzata del rivestimento della molla d’aria (3 strati) con diametro di 6 pollici,
• Staffe di montaggio dedicate per il veicolo (zincate),
• Materiale di fissaggio (viti, dadi, staffe, ecc.),
• Pannello di controllo con manometro,
• Compressore (opzionale).

Sospensioni pneumatiche fino a 4100 kg per Boxer

I soffietti ad aria hanno un'impressionante capacità di sollevamento fino a 4100 kg. Ciò significa che anche i veicoli molto carichi mantengono la loro stabilità il loro comfort e soprattutto sicurezza.

La durata delle molle d’aria dipende dalla gomma flessibile, che mantiene la sua elasticità anche a basse temperature. Per garantire una lunga durata del sistema di sospensione pneumatica, i nostri soffietti sono a tre strati (la maggior parte dei produttori utilizza soffietti a due strati).

I nostri soffietti pneumatici sono universali e possono essere utilizzati in sostituzione di altri soffietti pneumatici come quelli di Goldschmitt, Linnepe, SMV-Metall, Ruben e altri.

Rinforzo della sospensione zincato e specifico per il veicolo

Per spostare i soffietti d'aria in posizione si utilizzano staffe speciali, adattate al telaio del veicolo e alle sospensioni dell'asse posteriore.

Le staffe sono lavorate con la tecnologia CNC (Controllo numerico computerizzato) e poi zincate. La lavorazione di precisione su macchine CNC a controllo numerico assicura che le staffe si adattino alle sospensioni specifiche del veicolo con precisione millimetrica. Speciali rondelle metalliche sono inserite nei soffietti. A differenza di molti prodotti economici della concorrenza, le nostre rondelle hanno filettature interne anziché bulloni.

Questa soluzione rende facile e immediata la futura sostituzione dei soffietti.

Sistema ermetico grazie ai connettori e al condotto dell'aria

Il sistema di sospensione pneumatica ausiliaria di un veicolo è esposto a un'ampia gamma di condizioni. Non solo le differenze di temperatura tra estate e inverno causano perdite nei sistemi di sospensione pneumatica, ma anche condizioni di lavoro come le vibrazioni costanti durante la guida.

Per superare questi problemi, utilizziamo solo connessioni sigillate e tubi di alta qualità. Di conseguenza, i sistemi di sospensione pneumatica XIMPLIO rimangono ermetici e a prova di perdite per diversi anni.

Pannello di controllo dell'abitacolo per [modello] o universale

Il sistema delle molle d’aria può essere controllato comodamente dal posto di guida. Il pannello di controllo è specifico veicolo ed è stato sviluppato appositamente per Ducato, Jumper e Boxer. Il pannello di controllo si inserisce nell'abitacolo con precisione millimetrica e i dati esatti della pressione dell'aria sono sempre visibili.

Il pannello di controllo è dotato di una o due serie di manometri e valvole di controllo. L'interruttore sul pannello è un dispositivo combinato che avvia contemporaneamente il compressore e apre o chiude l’elettrovalvola.

Può essere equipaggiato con molle a balestra singole o multiple sull'assale posteriore.

Compressore potente e performante

I sistemi di sospensione pneumatica XIMPLIO possono essere installati con o senza compressore. L'opzione più economica è un sistema a circuito singolo senza compressore. Con le sospensioni pneumatiche senza compressore, il sistema viene riempito di aria compressa durante l'installazione iniziale. Per ridurre la pressione dell'aria nel sistema, è necessario aprire la valvola di controllo per ottenere la pressione desiderata. Per aumentare la pressione è necessario un compressore. Per la ricarica è sufficiente un compressore d'aria presso una stazione di servizio o simili.

Per i sistemi con compressore, è sufficiente un compressore acquistabile in qualsiasi negozio specializzato. Sebbene i compressori possano sembrare simili, sono molto diversi. Un compressore in un sistema di sospensione pneumatica deve avere una potenza sufficiente per riempire gli airbag e poi sollevare un mezzo pesante. I compressori XIMPLIO sono piccoli e potenti e possono sollevare camper e furgoni carichi al livello desiderato in pochi secondi.

Kit di sospensioni pneumatiche certificato TÜV

Indipendentemente dalla qualità di un sistema di sospensioni pneumatiche, è necessario registrarlo. Per registrare le sospensioni pneumatiche, è obbligatorio presentare un certificato speciale all'ispettore. I nostri sistemi pneumatici hanno una carta rilasciata dal Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) di Flensburg. Grazie al certificato con il sigillo TÜV NORD, la registrazione non è un problema. Questo documento corrisponde esattamente al certificato di omologazione italiano.

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