JPRF6292 Uniball Mise Paire Jba Rro Uca JeePerf 5 "+ Ascenceur Needs Plus

JPRF6292 Kit de mise à niveau Uniball supérieur, paire pour TOUS les bras de commande supérieurs JBA et RRO pour levage de 5"+ utilisant des broches OEM

CETTE TRAVERSE DE LCA AVANT "MUST HAVE" DE SUPERLIFT OU JEEPERF À UTILISER AVEC LES BROCHES OEM. A ÉGALEMENT BESOIN D'EXTRÉMITÉS DE BIELLETTE DE DIRECTION, DE BLOCS DE LEVAGE ET D'EXTRÉMITÉS DE BIELLETTE DE DIRECTION SUPERFLEX

Améliorez vos bras de contrôle de performance de rotule vers Uniball Performance.

Les joints à rotule JeePerf remplacent le populaire joint à rotule de style K6292, utilisé dans la plupart des camions GM et des UCA de rechange comme JBA et RRO. 

La mise à niveau JPRF6292 Uniball offre les avantages suivants :

1- Compatible avec les ascenseurs : ils sont réglables en hauteur pour s'adapter à n'importe quel ascenseur sur lequel vous placez votre camion, y compris la hauteur de levage standard OEM sans hauteur de levage.

2- Résistance : Ils utilisent des roulements sphériques de résistance industrielle et des goujons de fixation en Chromoly

3- Reconstructible

4- Articulation élevée pour une direction plus fluide et une bien meilleure maniabilité

5- Les roulements sphériques industriels sont scellés et lubrifiés en interne pour des besoins d'entretien minimes

Les Uniballs sont utilisés pour la course et l'amélioration des performances. Ils offrent une articulation élevée, une force et une récupération rapide et en douceur. Vous serez étonné de voir comment votre camion les gérera et les dirigera.

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ:

Il est crucial de régler la hauteur de ces joints. Vous devez vraiment savoir ce que vous faites avant de procéder à des ajustements.

1- Configuration initiale de la hauteur :

Veuillez prendre toutes les mesures et angles sur vos rotules d'origine et sur votre UCA avant de les retirer. Une fois nos joints montés, veuillez régler leur hauteur comme ceux qu'ils ont remplacés. Ils auront une excellente articulation et à la hauteur OEM, leurs performances peuvent être plus que suffisantes.

2- Réglage de la hauteur :

Si vous souhaitez régler leur hauteur, montez par petits incréments de 5 mm et effectuez immédiatement un alignement frontal. 

Nous avons vu des situations où le boulon s'est cassé parce que la hauteur était trop élevée. L'alignement des roues est obligatoire pour toute nouvelle configuration de hauteur.

Avec chaque nouveau jeu de hauteur, veuillez obtenir un alignement car les composants du système IFS sont conçus pour s'adapter ensemble et fonctionner en harmonie les uns avec les autres.

Comme mentionné précédemment, vous devez vraiment savoir ce que vous faites en ce qui concerne l'ajustement de votre angle UCA.

Recommandé pour une utilisation hors route.