JPRF6292 Uniball Mejora Par Jba Rro Uca JeePerf 5 "+ Lift Necesidades Más Piezas

JPRF6292 Par de kit de actualización Uniball superior para TODOS los brazos de control superiores JBA y RRO para elevación de 5"+ usando husillos OEM

ESTE TRAVESAÑO DE LCA DELANTERO "DEBE TENER" DE SUPERLIFT O JEEPERF PARA UTILIZAR CON HUSOS OEM. TAMBIÉN NECESITA TERMINALES DE BARRA DE ACOPLAMIENTO, BLOQUES ELEVADORES Y TERMINALES DE BARRA DE ACOPLAMIENTO SUPERFLEX

Actualice sus brazos de control de rendimiento de rótula a Uniball Performance.

Las juntas uniball JeePerf encajan en lugar de la popular junta esférica estilo K6292, utilizada en la mayoría de las camionetas GM y UCA del mercado de accesorios como JBA y RRO. 

La actualización Uniball JPRF6292 ofrece las siguientes ventajas:

1- Fácil de levantar: son ajustables en altura para adaptarse a cualquier elevación en la que coloque su camión, incluida la altura estándar OEM sin elevación.

2- Resistencia: Utilizan cojinetes esféricos de resistencia industrial y pernos de fijación de cromoly.

3- Reconstruible

4- Alta articulación para una dirección más suave y un manejo mucho mejor

5- Los rodamientos esféricos industriales están sellados y lubricados internamente para requisitos mínimos de mantenimiento.

Las Uniballs se utilizan para carreras y para mejorar el rendimiento. Ofrecen una alta articulación, fuerza y ​​una recuperación rápida y suave. Se sorprenderá de cómo se manejará y dirigirá su camión con ellos.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:

Ajustar la altura de esas articulaciones es crucial. Realmente necesita saber lo que está haciendo antes de realizar cualquier ajuste.

1- Configuración de altura inicial:

Tome todas las medidas y ángulos en sus rótulas originales y en su UCA antes de quitárselas. Una vez montadas nuestras juntas, ajuste su altura tal como las que reemplazaron. Tendrán una gran articulación y a la altura de los OEM su rendimiento puede ser más que suficiente.

2- Ajuste de la altura:

Si desea ajustar su altura, suba en pequeños incrementos de 5 mm y realice una alineación frontal inmediatamente. 

Hemos visto situaciones en las que el perno se rompió porque la altura estaba demasiado alta. La alineación de las ruedas es obligatoria con cualquier nueva configuración de altura.

Con cada nuevo ajuste de altura, obtenga una alineación, ya que los componentes del sistema IFS están diseñados para flexionarse juntos y trabajar en armonía entre sí.

Como se mencionó anteriormente, realmente necesita saber qué está haciendo en cuanto a ajustar el ángulo de su UCA.

Recomendado para uso todoterreno.