Hay cuatro razones principales que determinan cuándo reemplazarlas: 1) Para mejorar el rendimiento; 2) para restaurar el rendimiento diseñado del vehículo (generalmente después de 50,000 millas); 3) cuando el vehículo tiene condiciones de control de conducción excesivas (es decir, inmersión nasal, balanceo del cuerpo, etc.); o 4) cuando el vehículo tiene una unidad averiada (es decir, goteo de fluido hidráulico, catación de neumáticos, rebote excesivo, etc.).

Las pruebas han demostrado que los amortiguadores y puntales cargados con gas del equipo original se degradan de manera considerable en 50,000 millas. Para muchos vehículos de venta popular, reemplazar estos amortiguadores y puntales desgastados puede mejorar las características de manejo y la comodidad del vehículo. A diferencia de un neumático, que gira un número específico de veces por milla, un amortiguador o puntal puede comprimirse y extenderse varias veces por milla en un camino suave, o varios cientos de veces por milla en un camino muy accidentado. Hay otros factores que afectan la vida de un amortiguador o puntal, como las condiciones climáticas regionales, la cantidad y el tipo de contaminantes de la carretera, los hábitos de manejo, la carga del vehículo, las modificaciones de los neumáticos / ruedas y el estado mecánico general de la suspensión y llantas.

¿Por qué reemplazar los amortiguadores o puntales desgastados?

El rendimiento se degrada lentamente con el tiempo. Cuando los golpes y los golpes no controlan muy bien el movimiento de los neumáticos y la carrocería debido al desgaste, todas las condiciones de control de la marcha se ven afectadas. La capacidad de detención se reducirá. La estabilidad del vehículo, las habilidades de manejo y control se reducen, por lo que el conductor tendrá que compensar o conducir más lentamente para mantener el control. El rendimiento de los neumáticos se reduce y, debido al movimiento excesivo, todos los demás componentes adjuntos de la dirección y la suspensión se ven afectados.