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SERVO FREIN Z50 JOINT D’ÉTANCHÉITÉ KIT DE RÉPARATION POUR:

CITROEN C1 / C2 / C3 / C4 CACTUS GRAND PICASSO /

 C8 / DS3 / DS4 / DS5 / DS7 / BERLINGO / JUMPY

+ GRATIS: 

LE MANUEL D'INSTALLATION FRANÇAIS (CD-ROM)
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LUBRIFIANT AU SILICONE-TEFLON 
!!!

 


Souvent, le joint d’étanchéité du servo est défectueux en permettant des fuites de vide qui provoquent des bruits, des sifflements et des grincements au niveau de la pédale de frein et diminuent la force du freinage.

Le problème du frein qui siffle apparaît le plus souvent au moment d’appuyer ou de lâcher la pédale. À ce moment-là, un sifflement se fait entendre au niveau des pédales.

Ne sous-estimez pas la situation si votre servo siffle en permanence !!! En effet, votre système d’assistance au freinage risque alors de ne pas s’activer lorsque vous freinez tandis que le joint d’étanchéité du servo peut littéralement exploser vers l’intérieur de la voiture !!!

L’origine du problème est la construction même du servo qui provoque la dégradation progressive du joint d’étanchéité : à chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, le joint d’étanchéité continue à s’abîmer. En effet, l’un des anneaux du joint d’étanchéité se détache en entraînant la déformation du joint sur le piston étanché et en provoquant des fuites de vide vers l’intérieur de la voiture.

Par conséquent, la force du freinage est diminuée ce qui allonge la distance d’arrêt. Les fuites de vide ont également un impact négatif sur le système d’injection d’essence et sur les autres systèmes dont le fonctionnement est conditionné par le maintien des niveaux fixes du vide !!!

La seule solution qui semble s’offrir à vous serait alors d’acheter un servo tout neuf à prix d’or puisque les joints d’étanchéité ne sont pas disponibles à la pièce chez les concessionnaires.

Qu’à cela ne tienne ! Chez nous, vous avez la possibilité de remédier à votre problème en achetant, et ce à un prix raisonnable, le joint d’étanchéité en question / kit de réparation du servo-frein !!!

GRÂCE À SA CONSTRUCTION, NOTRE JOINT D’ÉTANCHÉITÉ EST ENCORE MIEUX ADAPTÉ POUR ASSURER L’ÉTANCHÉITÉ DE VOTRE SERVO-FREIN QUE LE JOINT ORIGNAL !!!

POUR:

- CITROEN C1 (2005-2014)

- CITROEN C2 (2003-2009)

- CITROEN C3 I II III (2002-2019)

- CITROEN DS3 (2009-2019)

- CITROEN C4 PICASSO / GRAND PICASSO I (2006-2013)

- CITROEN C4 I II (2004-2017)

- CITROEN C4 CACTUS (2014-2020)

- CITROEN DS4 DS5 (2011-2015)

- CITROEN BERLINGO II (2008-2018)

- CITROEN DS7 (2017-2020)

- CITROEN C8 (2002-2014)

- CITROEN JUMPY II (2007-2016)   

MATIÈRE : SILICONE

VOUS RECEVREZ NOTRE JOINT D’ÉTANCHÉITÉ AVEC UN FLACON D’HUILE DE SILICONE EN CADEAU (VOUS EN AUREZ BESOIN LORS DE L’INSTALLATION DU JOINT) !!!

(Vous achetez exactement ce que vous voyez dans les images - vraie photo)



REGARDEZ LA PHOTO CI-DESSUS – NOTRE JOINT D’ÉTANCHÉITÉ ROUGE REMPLACERA LE JOINT

 ORIGINAL NOIR:

ATTENTION !!! AVANT D’ACHETER NOTRE KIT, VEUILLEZ VÉRIFIER SI VOTRE SERVO-FREIN EST ÉQUIPÉ D’UN JOINT D’ÉTANCHÉITÉ COMME CELUI VISIBLE SUR NOTRE PHOTO (LE JOINT EST INSTALLÉ SOUS UN REVÊTEMENT EN CAUTCHOUC) !

En 99% de cas, votre servo-frein est équipé d’un joint noir comme celui visible sur la photo ci-dessus, mais si votre servo avait été remplacé, il n’est pas exclu qu’une pièce différente avait été installée à sa place.

+ GRATIS: 

LE MANUEL D'INSTALLATION FRANÇAIS (CD-ROM) + 
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PRODUIT NOUVEAU !!!

    CHEZ NOUS VOUS VOYEZ CE QUE VOUS ACHETEZ !!!

VOUS N'ACHETEREZ PAS MOINS CHER QUE CHEZ NOUS !!!