Erzielen Sie eine perfekte Radausrichtung, müheloses Lenken, verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Vorderreifen und reduzieren Sie die Belastung der Lenkstange durch schärfere Hubwinkel mit diesen Chromoly Tough „SuperFlex“ inneren Spurstangen.
Diese inneren Spurstangen wurden entwickelt, um mehr Festigkeit und mehr Artikulation als OEM-Spurstangen zu bieten. Sie sind sehr stark und werden sich nicht leicht verbiegen, sodass Sie auf den Trails festsitzen. Wenn Sie Ihr Fahrzeug jemals in ein Offroad-Abenteuer mitgenommen haben und am Ende Ihre Spurstangen verbogen haben, werden Sie sich wünschen, Sie hätten einen Teil Ihrer Abschleppkosten für diese starken Spurstangen ausgegeben.
Warum sollten Sie die SuperFlex-Innenspurstangen von JeePerf verwenden?
STARK: Wir verwenden Chromoly 4140-Stahllegierung, um unsere inneren Spurstangen zu bauen. Wir haben sie auch dicker als OEM gemacht, um ihnen noch mehr Festigkeit zu verleihen. Diese Neugestaltung macht sie viel stärker und widerstandsfähiger gegen Biegung als OEM.
ARTIKULATION: Wir verwenden große, industrietaugliche Kugellager in diesen Spurstangen für die Artikulation. Gelenklager artikulieren und drehen sich freier und mit einem größeren Bewegungsbereich (ROM) als Kugel- oder Heimgelenke. Bei Lenksystemen bedeutet dies eine sanfte, mühelose und genaue Lenkung mit komfortablem Lenkfeedback und besserem Fahrzeughandling auf jedem Untergrund. Unsere inneren „SuperFlex“-Zugstangen können mehr als 40 Grad außeraxial in jede Richtung artikulieren, was ihnen mehr als 80 Grad ROM verleiht. Der maximale Knickwinkel mit inneren OEM-Spurstangen beträgt etwa 55° ROM. Das führt automatisch zu einer liftfreundlicheren Leistung.
EINFACHE INSTALLATION: Sie können Ihre vorhandenen OEM-Spurstangenköpfe weiterhin verwenden, wenn Sie möchten. Unsere inneren Spurstangen haben identische Schnittstellen wie die von OEMs, was eine einfache Installation ermöglicht. Wenn Sie sich später für unsere „SuperFlex“-Spurstangenköpfe entschieden haben, können Sie Ihre OEM-Spurstangenköpfe einfach ersetzen und weiterhin unsere „SuperFlex“-Spurstangenköpfe verwenden. Eine Ausrichtung des vorderen Endes ist erforderlich, sobald Sie Ihre inneren Spurstangen ersetzen.
MINIMALE WARTUNG: Wir haben die Kugellager, die wir verwenden, sorgfältig so spezifiziert, dass sie abgedichtet und selbstschmierend sind und nur minimale Wartung erfordern. Sie müssen sich lange keine Sorgen um sie machen.
LIFT-BEREIT: Unsere inneren Spurstangen haben einen HOHEN ARTIKULATIONS-ROM, wodurch sie für Standard-Fahrzeughöhen geeignet sind und dennoch für zukünftige Liftpläne bereit sind.
WIRTSCHAFTLICH: Unsere inneren Spurstangen sind wartungsfähig. Sie müssen Ihre inneren Spurstangen nie wieder ersetzen. Die Sphärolager können leicht durch jeden handelsüblichen Ersatz in gleicher Größe ersetzt werden.
Wir betrachten unsere inneren Spurstangen als die BESTEN inneren Spurstangen für den Aftermarket für 4WD-Fahrzeuge mit unabhängiger Vorderradaufhängung (IFS). Von Enthusiasten für Enthusiasten gebaut, laden wir Sie ein, sie entweder für den OEM-Ersatz oder für Aufrüstungs-Upgrades in Betracht zu ziehen.
Diese Auktion ist für LINKE UND RECHTE innere Spurstangen. Diese Auktion ist für ROT gefärbte.
Wir haben dieses Kit so gebaut, dass es viel stärker ist als das OEM, aber wir MÜSSEN es nur für den Offroad-Einsatz empfehlen, da wir es nicht zum Testen und zur Zulassung für den Autobahngebrauch durch eine offizielle Behörde eingereicht haben.
Ein Hochleistungs-Upgrade auf GM-Teilenummer 15295861 oder Moog ES3488
MACHEN SIE MODELLJAHRE SPEZIFISCHE DETAILS
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Cadillac Escalade ESV 2003-2006 Alle Modelle
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Chevrolet Avalanche 2500 2002-2006 Alle Modelle
Chevrolet Silverado 1500 1999-2006 Alle Modelle mit Servolenkgetriebe
Chevrolet Silverado 1500 Classic 2007 Alle Modelle mit Servolenkgetriebe
Chevrolet Silverado 1500 HD 2001-2006 Alle Modelle
Chevrolet Silverado 1500 HD Classic 2007 Alle Modelle
Chevrolet Silverado 2500 1999–2000 4WD-Modelle
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GMC Sierra 2500 HD 2001-2010 Alle Modelle
GMC Sierra 2500 HD Classic 2007 Alle Modelle
GMC Sierra 3500 2001-2006 Alle Modelle
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GMC Yukon 2000 4,8 l / 5,3 l 8-Zylinder-V-Motormodelle
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GMC Yukon XL 2500 2001-2013 Alle Modelle
Hummer H2 2003-2007 Alle Modelle
| Performance Part | Yes |
| Interchange Part Number | 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 |
| Interchange Part Number | 2012 Avalanche 1500 Avalanche 2500 Escalade Escalade ESV |
| Interchange Part Number | Escalade EXT H2 Sierra 1500 Sierra 1500 Classic Sierra 1500 HD |
| Interchange Part Number | Sierra 1500 HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500 HD |
| Interchange Part Number | Sierra 2500 HD Classic Sierra 3500 Sierra 3500 Classic |
| Interchange Part Number | Silverado 1500 Silverado 1500 Classic Silverado 1500 HD |
| Interchange Part Number | Silverado 1500 HD Classic Silverado 2500 Silverado 2500 HD |
| Interchange Part Number | Silverado 2500 HD Classic Silverado 3500 Silverado 3500 Classic |
| Interchange Part Number | Suburban 1500 Suburban 2500 Tahoe Yukon Yukon XL 1500 |
| Interchange Part Number | Yukon XL 2500 Cadillac Chevy GMC Hummer 15295861 26059210 ES3488 |
| Interchange Part Number | Tie Rod Front Left Right Driver Side Passenger Side |
| Bundle Description | High Articulation, Spherical Bearing, Rebuildable |
| Features | Sealed |
| Fitment Type | Performance/Custom |
| Color | Red |
| OE/OEM Part Number | ES3488 |
| OE/OEM Part Number | 15295861 |
| Items Included | Nut |
| Modified Item | Yes |
| Manufacturer Part Number | JGMC-15295861 |
| Country/Region of Manufacture | Egypt |
| Modification Description | Chromoly, Rebuildable, High Articulation |
| Finish | Powder-Coated |
| Manufacturer Warranty | 1 Year |
| Other Part Number | 15295861 |
| Placement on Vehicle | Left |
| Placement on Vehicle | Right |
| Placement on Vehicle | Front |
| Type | Tie Rod |
| Brand | JeePerf |