Filtro De Aire BMC Sport Lavable Para Kawasaki Z 1000 2003-2009 MF2502

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FILTRO DE AIRE DE CARRERAS LAVABLE
BMC FM346/10

APLICACIONES:
KAWASAKI Z1000 (2003-2009)
Z 750 (2004-2012)
Z 750 R (2011-2012)
Z 750 S (2005-2006)
Z800 (2013-2016)

Filtro de carreras de alto rendimiento

DESCRIPCIÓN
El filtro de aire deportivo de algodón está instalado en la caja de aire para reemplazar el filtro de aire original.

Los filtros de aire deportivos de algodón BMC están fabricados con un proceso llamado “Full Moulding” que permite obtener el característico filtro rojo de una sola moldura sin necesidad de pegar en las esquinas, lo que provoca su fácil rotura.
El caucho particular utilizado en los sistemas de filtración BMC es prácticamente indeformable con el tiempo y tiene excelentes características de adhesión a cualquier tipo de caja de aire.
Los filtros de aire BMC están fabricados con un tejido de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad, insertado entre dos estructuras de malla de aluminio.
Las redes de aluminio están tratadas con resina epoxi para protegerlas de la oxidación provocada por los vapores del combustible y la humedad presente en el aire.

Está fabricado con materiales de alto rendimiento que permiten un aumento del flujo de aire hacia el motor en comparación con el filtro de aire original de papel o esponja, garantizando al mismo tiempo una eficiencia de filtración superior: gracias a la combinación de las diferentes capas engrasadas, la contención de todas las impurezas está garantizada hasta un mínimo de 7 micras (certificación de norma internacional ISO5011 para filtración), mientras que los filtros de papel OEM generalmente requieren una filtración total de partículas hasta un mínimo de 10 micras.

Todos los filtros de aire BMC son lavables y regenerables utilizando el kit de lavado adecuado, lo que le permite ahorrar en el reemplazo periódico del filtro.

periódico del filtro.

Los filtros de aire deportivos de algodón BMC están fabricados con un proceso llamado “Full Moulding” que permite obtener el característico filtro rojo de una sola moldura sin necesidad de pegar en las esquinas, lo que provoca su fácil rotura. Está fabricado con materiales de alto rendimiento que permiten un aumento del flujo de aire hacia el motor en comparación con el filtro de aire original de papel o esponja, garantizando al mismo tiempo una eficiencia de filtración superior: gracias a la combinación de las diferentes capas engrasadas, la contención de todas las impurezas está garantizada hasta un mínimo de 7 micras (certificación de norma internacional ISO5011 para filtración), mientras que los filtros de papel OEM generalmente requieren una filtración total de partículas hasta un mín