Nous avons eu la chance d'offrir à nos clients ce produit à un prix avantageux, alors profitez-en tant que vous le pouvez. Conçu pour régler le carrossage sans retirer le bras de suspension de la voiture (DIY), en utilisant notre dispositif de réglage de stock éprouvé en course (in situ) et nos embouts de tige de course Goldman à charge élevée. Fourni avec des entretoises de châssis en acier inoxydable. Conçu pour régler le carrossage sans retirer le bras de suspension de la voiture (DIY), en utilisant notre dispositif de réglage de stock éprouvé en course (in situ) et nos embouts de tige de course Goldman à charge élevée. Fourni avec des entretoises de châssis en acier inoxydable. Soudure accréditée certifiée EN729/ISO3834 Fourni avec un nouveau boulon à tête cylindrique M12 X 90 MM et un nylock pour la fixation à la traverse. COMPBRAKE MOTORSPORT
Nous avons eu la chance d'offrir à nos clients ce produit à un prix avantageux, alors profitez-en tant que vous le pouvez. Conçu pour régler le carrossage sans retirer le bras de suspension de la voiture (DIY), en utilisant notre dispositif de réglage de stock éprouvé en course (in situ) et nos embouts de tige de course Goldman à charge élevée. Fourni avec des entretoises de châssis en acier inoxydable. Conçu pour régler le carrossage sans retirer le bras de suspension de la voiture (DIY), en utilisant notre dispositif de réglage de stock éprouvé en course (in situ) et nos embouts de tige de course Goldman à charge élevée. Fourni avec des entretoises de châssis en acier inoxydable. Soudure accréditée certifiée EN729/ISO3834 Fourni avec un nouveau boulon à tête cylindrique M12 X 90 MM et un