5 litres d'huile de voiture Motul 8100 X-CESS XCESS gen2 5W40 haute performance ACEA A3/B4
8100 X-cess gen2 5W-40
Application
Lubrifiants moteur
TECHNOLOGIE
100% synthétique
Spécifications ACEA
ACEA A3 / B4
Spécifications de l'API
API SERVICE SN
Lubrifiant 100% Synthétique pour moteurs essence et diesel.
Utiliser
Lubrifiant 100% synthétique hautes performances développé spécifiquement pour les véhicules de forte puissance, de construction récente, à moteur essence ou diesel de forte cylindrée, atmosphérique ou turbo, à injection directe ou indirecte. Les homologations de nombreux fabricants rendent le produit polyvalent et recommandable pour une utilisation sur les véhicules sous garantie. Convient à tous les types de carburants : essence avec ou sans plomb, éthanol, diesel, GP et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques
Performance
Spécifique
ACEA A3 / B4API SERVICE SN
Homologations
BMW LL-01
Homologation MB 229,5/ 226,5
PorscheA40
Renault RN0700 n°RN0700-19-73/ RN0710 n°RN0710-19-60
VW502 00 –505 00
NIVEAUX DE PERFORMANCE
FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2
GM-Opel LL B-025 (Diesel)
PSA B71 2296
La spécification ACEA B4 exige un excellent pouvoir détergent et dispersant et une meilleure résistance à l'augmentation de la viscosité, du fait de la présence de suies produites par les moteurs Diesel à injection directe (à l'exception des moteurs à pompe-injecteur du groupe VW pour lesquels le produit MOTUL Spécifique 505 01502 005W-40 ou 8100 X-clean 5W-40 est recommandé).
L'homologation BMW Long Life-01 impose des limites sévères au lubrifiant principalement en raison du système Valvetronic, elle couvre tous les moteurs BMW produits de 2001 à 2004 et ceux nécessitant BMW LL-98. Les véhicules fabriqués à partir de 2004 nécessitent un produit de spécification BMWLL-04 tel que MOTUL Specific LL-04 5W-40, 8100 X-Cleangen25W-40, 8100 X-Clean EFE 5W-30 ou 8100. L'homologation BMW LL-01 s'applique également à tous les moteurs essence fonctionnant uniquement dans les pays hors Union européenne, Suisse, Norvège et Liechtenstein : se référer aux recommandations de BMW en cas de doute.Motul8100 2019. Pour les modèles jusqu'en 2019, Motul 8100 X-cess 5W-40 peut également être utilisé.
L'homologation OPEL/GM diesel LL B-025 requiert deux propriétés fondamentales pour un lubrifiant : une viscosité HTHS élevée et un faible niveau de volatilité, pour réduire au maximum la consommation d'huile. Motul 8100
La réglementation MERCEDES MB 229.5 est plus restrictive que la MB 229.3 en termes de résistance au vieillissement et de résistance du film lubrifiant (intervalles de remplacement allongés, gérés directement par l'ordinateur de bord), de pouvoir détergent et dispersant (ACEA B4) et impose en outre une amélioration significative de l'économie de carburant : 1,7% par rapport à la gradation de référence 15W-40. La spécification MERCEDES MB 229.5 s'applique à tous les moteurs essence MERCEDES, y compris AMG (en viscosité 5W-40) sauf SLR, et à tous les moteurs MERCEDES Diesel sans FAP. La spécification MB 226.5 est similaire à la 229.5 et s'applique aux moteurs essence MERCEDES issus du partenariat MERCEDES/RENAULT-NISSAN.
La réglementation Porsche A40 est extrêmement exigeante en termes de résistance aux contraintes de cisaillement du film lubrifiant. Elle s'applique à tous les moteurs Porsche à l'exception des versions Cayenne V6 et Diesel, et aux moteurs nécessitant un lubrifiant homologué PorscheA40, C20 et C30.
Les spécifications Renault RN0700 et RN0710 exigent des lubrifiants capables de résister aux conditions thermiques les plus sévères ainsi qu'une compatibilité avec les systèmes modernes de post-traitement des gaz d'échappement Renault. La réglementation Renault RN0700 s'applique à tous les moteurs essence atmosphériques (hors Renault Sport) du groupe Renault (Renault, Dacia, Samsung). L'homologation RN0700 s'applique également à toutes les voitures Renault équipées de moteurs diesel 1,5 dCi sans filtre à particules (DPF) de puissance inférieure à 100 ch et avec un intervalle de remplacement de 20 000 km ou 1 an. La spécification Renault RN0710 ne s'applique pas aux voitures Renault équipées de moteurs Diesel 1,5 dCi sans filtre à particules (DPF) d'une puissance inférieure à 100 ch et avec un intervalle de remplacement de 20 000 km ou 1 an pour lesquelles un lubrifiant RN0700 est spécifiquement requis. Pour le 2.2 dCi avec DPF, utiliser uniquement un lubrifiant homologué RN0710 et non RN0720.
Les niveaux de performances FIAT 9.55535-H2, M2, N2 et Z2 exigent que le lubrifiant combine la spécification ACEA A3/B4 et le grade 5W40 afin de lubrifier parfaitement la majorité des moteurs essence et Diesel des marques FIAT, ALFA ROMEO et LANCIA produits avant juillet 2007, notamment les moteurs Twin Turbo Diesel (FIAT 9.55535-Z2). PSA a développé la norme B71 2296. de sorte que les huiles de cette catégorie avaient une stabilité thermique élevée, garantissant une résistance prolongée aux températures élevées pour éviter la formation de boues et l'augmentation de la viscosité causée par le carbone produit par les résidus de combustion. La spécification PSA B71 2296 convient aussi bien aux moteurs PSA essence que diesel nécessitant cette norme : se référer toujours au manuel d'utilisation et d'entretien du véhicule.
Recommandations
Intervalle de remplacement : tel que requis par les fabricants et à adapter en fonction de votre utilisation. MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 peut être mélangée à des huiles synthétiques ou minérales. Avant utilisation, référez-vous toujours au manuel d'utilisation et d'entretien du véhicule.
PROPRIÉTÉ'
Degré de viscosité SAE J300 5W-40
Densité à 20° CASTM D1298 0,849
Viscosité à 40° CASTM D445 75,1 mm²/s
Viscosité à 100°C ASTM D445 13,5 mm²/s
Viscosité HTHS à 150 ° C ASTM D4741 3,8 mPa.s
Indice de viscosité ASTM D2270 186
Points d'écoulement ASTM D97 -45°C
Flash indiquer ASTM D92 228°C
Rendre des cendres ASTM D874 1,1 % en poids
TBN ASTM D 2896 10,2 mg KOH/g
Des pièces de rechange
Les véhicules avec la même marque et le même modèle mais avec des moteurs différents, l'année de production ou le carburant d'alimentation peut différer, même en petite partie, dans les composants. Pour cette raison, si vous n'êtes pas sûr que l'échange de cette insertion soit compatible avec votre véhicule, nous vous invitons à nous envoyer une photo de votre livret afin que vous puissiez vérifier nos systèmes.
Vos commandes seront soigneusement emballées et confiées à nos coursiers BRT - Bartolini, GLS, DPD ou DHL Dans 24 à 48 heures de travail à partir du moment de votre commande.
Ils peuvent généralement être résumés comme suit:
| Destination | Temps |
|---|---|
| Sicile, basilicata, Calabre, Pouilles, Molise | 2-4 jours |
| Îles mineures | 4-6 jours |
| Reste de l'Italie | 1-2 jours |
| Union européenne | 4-6 jours |
| Reste du monde | 1 à 4 semaines |
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