Aceite de motor Motul 300V 5W40 Moto Racing de alto rendimiento 100% éster sintético
MOTUL 300V Línea de fábrica Carreras de carretera 5W40
Solicitud: Lubricantes para motos de competición
Tipo de motor: 4 golpes
Tipo de producto: Calle
TECNOLOGÍA: 100% sintético
Gama de productos: Motocicleta
Homologaciones del fabricante:
Por encima de los estándares existentes
Lubricante 100% sintético para motores de 4 tiempos desarrollado para equipos de competición. El lubricante se beneficia de la tecnología ESTER CORE® para garantizar la máxima potencia del motor sin comprometer la confiabilidad y reducir el desgaste. Gracias a la selección de ésteres entre las numerosas bases sintéticas de alto rendimiento y mediante la combinación con un innovador paquete de aditivos, MOTUL ha creado una sinergia perfecta dedicada al motor, la caja de cambios y el embrague.
USAR
Para motos de competición equipadas con motores de 4 tiempos de altas prestaciones, con cajas de cambios integradas o no, y con embrague húmedo o seco, apto para motores de competición diseñados para funcionar con aceites de baja viscosidad: motos rápidas, MotoGP, Supersport, Superbike, carreras cuesta arriba, etc. Otras aplicaciones: el producto también se puede utilizar en motos de calle con catalizador, cuatriciclos y quads.
ACTUACIÓN
PRESUPUESTO:
Por encima de los estándares existentes Compatibilidad con embrague húmedo verificada con la prueba JASO T903
TECNOLOGÍA
Durante muchas décadas, MOTUL produce lubricantes a base de ésteres sintéticos de alto rendimiento. Al seleccionar ésteres de bases sintéticas de alto rendimiento y combinarlos con un paquete de aditivos innovador, MOTUL ha creado una sinergia perfecta.
La tecnología ESTERE CORE le permite obtener la máxima potencia del motor sin comprometer la confiabilidad y el desgaste. - Permite obtener un aumento de potencia de hasta un 1,3%, manteniendo constante el rendimiento del embrague húmedo. Mayor protección de la caja de cambios gracias al innovador paquete de aditivos antidesgaste. Resultado de la prueba FZG: FLS>14. La prueba FZG (acrónimo de Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), evalúa la fluidez del lubricante y la propiedad de protección contra el desgaste en un conjunto de engranajes cargados. Los lubricantes se clasifican en función de su resistencia de carga "Stage Load Failure" o frecuencia FLS, comenzando desde un FLS nivel 1 (resultado muy pobre) hasta un FLS nivel 14 (resultado excepcional). - Presión de aceite estable en cualquier condición de conducción.
RECOMENDACIONES
Para un rendimiento óptimo del motor y la caja de cambios, evite mezclar con otros aceites sintéticos y minerales. Intervalos de sustitución: a adaptar en función de su uso.
PROPIEDAD'
Color Amarillo/verde fosforescente
Grado de viscosidad SAE J300 5W40
Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.857
Viscosidad a 40°C (104°F) ASTM D445 73,9 mm²/s
Viscosidad a 100°C (212°F) ASTM D445 13,2 mm²/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 181
Puntos de fluidez ASTM D97 -51°C / -49°F
Flash punto ASTM D92 232°C / 460°F TBN ASTM D2896 8,3 mg KOH/g
Compatibilidad de repuestos
Vehículos de la misma marca y modelo pero con diferente motorización, año de fabricación o combustible pueden diferir, aunque sea ligeramente, en los componentes. Por este motivo, si no estás seguro de si el repuesto de este listado es compatible con tu vehículo, te invitamos a enviarnos una foto/escaneo de tu folleto para que podamos verificarlo utilizando nuestros sistemas.
yo envío
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Generalmente se pueden resumir de la siguiente manera:
| Destino | Veces |
|---|---|
| Sicilia, Basílicata, Calabria, Puglia, Molise | 2-4 días |
| Islas más pequeñas | 4-6 días |
| Resto de Italia | 1-2 días |
| unión Europea | 4-6 días |
| resto del mundo | 1-4 semanas |
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