Hergestellt nach ISO 68 Standards.
Kompatibel mit allen Klimaölen/-gasen. Bietet im Vergleich zu anderen Ölen eine höhere Kühlleistung.
Reduziert die Reibung.
Ist nicht hygroskopisch (nimmt keine Feuchtigkeit auf).
Sorgt für Energieeinsparung.
Betriebstemperaturen: -40 °C bis +240 °C.
Menge: 1000ml
Geeognet für folgende Kältemittel:
Kältemittel: R 1234yf
Kältemittel: R 134a
Kältemittel: R 413a
Kältemittel: R 22
Kältemittel: R 12
Kältemittel: R 507a
Kältemittel: R 500
Kältemittel: R 502
PAO-ÖL 68: ÜBERSICHT
Polyalphaolefine (PAOs)
Aufgrund ihrer angemessenen Preise und wenigen Nachteile sind sie heute die am häufigsten verwendeten Grundöle. Daher werden synthetische Öle oft auf Basis dieses Grundöls hergestellt.
PAOs gehören zur Gruppe IV der Grundöle und weisen hinsichtlich ihrer chemischen Struktur ähnliche Eigenschaften wie Mineralöle auf. Ihre synthetische Herstellung anstelle der Extraktion macht sie jedoch reiner.
Zu den Vorteilen von PAOs gehören verbesserte Oxidations- und thermische Stabilität, geringe Flüchtigkeit, gute Wärmedämmung, niedriger Pourpoint (Stockpunkt) und das Fehlen wachsartiger Moleküle.
Produkteigenschaften
PAO Öl 68 ist nicht hygroskopisch und absorbiert im Gegensatz zu anderen Ölen keine Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft.
Es kann als Alternative zu allen Kältemitteln angebotenen PAG-Ölen universal verwendet werden.
Daher muss nur ein Öltyp verwendet werden, anstatt drei verschiedene PAG-Öle.
PAO Öl 68 hilft, die Leistung des Klimasystems zu verbessern.
Verwendung und Wirkung von PAO Öl 68
Die Moleküle von PAO Öl 68 haften an allen Oberflächen im System und verdrängen andere Moleküle. Sie bleiben als dünne Schicht auf den Oberflächen der Systemkomponenten haften.
Da die Moleküle nicht miteinander interagieren, bildet diese Ölschicht nur eine einzige "dicke" Molekularschicht. Daher besteht im Gegensatz zu vielen anderen Ölen bei der Verwendung von PAO Öl 68 kein Risiko einer Ölansammlung im Verdampfer und folglich kein Risiko eines Kühlungsverlusts.
Da PAO Öl 68 nur in geringem Umfang eine Bindung mit dem Kühlmittel eingeht, zirkuliert nur ein kleiner Teil des Öls im System. Der Rest bleibt dort, wo er wirklich benötigt wird – im Kompressor. Ein Ölfilm auf den Komponenten verbessert die Abdichtung und reduziert die Reibung zwischen den beweglichen Teilen im Kompressor.
Dies verringert die Betriebstemperatur und den Verschleiß. Es spielt eine wichtige Rolle für die Betriebssicherheit und die Reduzierung des Lärms und ermöglicht kürzere Betriebszeiten des Kompressors und weniger Energieverbrauch.
Kann PAO Öl 68 für Umstellungen verwendet werden? Ist PAO Öl 68 mit anderen Ölen kompatibel?
PAO Öl 68 hat keine schädlichen Auswirkungen auf fluorelastomere Materialien wie Schläuche oder Dichtungen und ist mit allen Kühlmitteln kompatibel.
Da PAO Öl 68 mit vielen anderen Schmierstoffen und Kühlmitteln kompatibel ist, kann es für die Nachfüllung und den Austausch der gesamten Systemölmenge verwendet werden. Aufgrund seiner unabhängigen Molekularstruktur und Dichte kann PAO Öl 68 sich bis zu einem gewissen Grad mit anderen Ölen mischen, trennt sich jedoch im Ruhezustand wieder und geht keine dauerhafte Verbindung ein.
Dies stellt sicher, dass die erforderliche Viskosität der Öle beibehalten wird und es zu keiner Veränderung der Gesamtviskosität kommt. Dank der einzigartigen Kombination aus hochraffiniertem synthetischem Öl und speziellen leistungssteigernden Additiven bietet PAO Öl 68 einen sehr breiten Einsatzbereich (-45 bis 240 °C).
Kann PAO Öl 68 bei Feuchtigkeitsproblemen verwendet werden?
PAO Öl 68 ist nicht hygroskopisch und absorbiert daher keine Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft. Das bedeutet, dass Feuchtigkeitsprobleme, wie z. B. das Einfrieren von Komponenten oder die Bildung von Säuren, durch die Verwendung von PAO Öl 68 einfach vermieden werden können. Die Anwendungsmöglichkeiten und die Lagerfähigkeit von PAO Öl 68 sind im Vergleich zu herkömmlichen Ölen wesentlich größer.
Besondere Eigenschaften
- Kein Risiko einer Ölansammlung im Verdampfer und keine Beeinträchtigung der Kühlleistung.
- Ein Ölfilm auf den Komponenten verbessert die Abdichtung.
- Reduzierung der Reibung zwischen den Komponenten.
- Geringerer Energieverbrauch des Kompressors.
- Einzigartige Kombination aus hochraffiniertem synthetischem Öl und speziellen leistungssteigernden Additiven.
- Sehr breiter Einsatzbereich (-45 bis 240 °C).