PORTONE BLINDATO
THERMO ENERGY H 200 CM
ADATTO PER INTERNO
COMPLETO DI CONTROTELAIO
PANNELLO ESTERNO NOCE / PANNELLO INTERNO BIANCO
Le nostre porte sono certificate superando la prova ENV 1627
Classe di resistenza RC3
- Abbattimento acustico fino a 42 dB
- Trasmittanza termica di base 1,4 W/m2°K, fina a 1,0 W/
m2°K con supplemento
- Permeabilità all’aria fino a Classe 4
- Tenuta all’acqua Classe 4a
- Resistenza a Carico del Vento
Classe C5
- Certificazione a Risparmio Energetico
• Scocca zincata mono lamiera presso piegata a freddo con robusti canotti verticali di rinforzo e profili anti torsione orizzontali
• Controtelaio in acciaio al carbonio zincato di forte spessore, fissato alla muratura con 8 robustissime zanche anti sfilamento
in acciaio.
• Telaio zincato e verniciato a polvere nell’esclusivo grigio antracite Bunker (variante bianco) fissato al controtelaio con 8
bulloni da 8 mm.
• Coibentazione dell’anta con stratigrafia differenziata con materiali stabili e duraturi: EPS, polistirene espanso sinterizzato
e EVA, etil vinil acetato.
• Telaio dotato di accoglitori in materiale sintetico ed isolante nei fori necessari ai rostri ed ai catenacci per chiudere
il passaggio d’aria e di temperatura attraverso la cavità del controtelaio.
• Rostri maggiorati: disposti sul lato delle cerniere realizzati in acciaio con diametro di 20 mm.
• Cerniere con registri in verticale ed orizzontale.
• Serratura a cremagliera: cilindro europeo protetto da defender in acciaio e antishock che chiude in 8 punti.
• Piastre antitrapano in acciaio speciale poste su serrature e deviatori per ulteriore protezione.
• Limitatore di apertura.
• Para spifferi: a caduta automatica, a filo con il pavimento assicura la tenuta contro le infiltrazioni d’aria e di luce.
• Spioncino grandangolare a 180°.
• Guarnizione perimetrale doppia, su anta e telaio, per una tenuta ottimale anti spiffero e per ridurre la rumorosità.
In caso di mancata apposizione della RISERVA DI CONTROLLO, non accettiamo reclami dovuti a eventuali danni imputabili al trasporto.