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\\\\ BESCHREIBUNG ////

Hinweis: Bitte überprüfen Sie die OE-Nummer vor dem Kauf nochmals gründlich, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten. Sie können selbst die letzten 8 Stellen Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) bei einem autorisierten Fachhändler vor Ort angeben, um die zugehörige OE-Referenznummer zu bestätigen – sofern verfügbar.

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description.

Note：The turbo is a model of VNT/VGT

Application for：
for Renault Espace IV (JK0/1_)   2002-2016
for Renault Laguna II (BG0/1_ )   2001-2016
for Renault Laguna II Grandtour (KG0/1_)    2001-2016
for Renault Megane II (BM0/1_, CM0/1_)   2002-2008
for Renault Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)   2003-2009
for Renault Megane II Kombi (KM0/1_)    2003-2009
for Renault Scénic II (JM0/1_)    2003-2016
for Renault Grand Scenic (JM0/1_)   2004-2016
for Nissan Primera / Primera Hatchback (P12)   2003-2016
for Mitsubishi Carisma / Carisma Stufenheck (DA_)   2000-2006
for Mitsubishi Space Star (DG_A)   2002-2004
for Volvo V40 Kombi 2000-2004
for Volvo Space Star   2000-2004

Turbo Model
GT1749V

Engine Code: F9Q/820, F9Q756, F9Q800, D4192T3

Turbo Part Number & OEM Number

708639-5010S ; 708639-5007S
1441100Q0K ; 14411-00Q0K
14411AW300 ; 14411-AW300
1441100Q0E ; 14411-00Q0E
14411AW300 ; 14411-AW300
14411AW301 ; 14411-AW301
1441100Q0E ; 14411-00Q0E

708639-0002 ; 7701474960 ; 7711368748 ; 7701477263
708639-3 ; 708639-0003 ; 7711135749 ; 7701478024 ; 7711135336
708639-4 ; 708639-0004 ; 7711497146 ; 7701472775 ; 7701473526
708639-5 ; 708639-0005 ; 708639-10 ; 708639-0010
708639-6 ; 708639-0006 ; 708639-9010S ; 708639-9011S
8602254 ; 8200381645 ; 8200683855 ; 8200114015 ; 8200369581
8602872 ; 8603688 ; 8602478 ; 8200256077 ; 8200332125
36002419; 8200110519 ; 8200056883 ; 8200110519B
36000721; 8200544912 ; 8200110519A

Matériau du produit ：
1. Boîtier de turbine: coque en fonte ductile QT450-10 avec résistance à haute température jusqu'à 700 degrés Celsius
2. Roue de turbine en acier ： Fabriqué à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu'à 900 degrés Celsius
3. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104 avec poids léger
4. roue / pales de compresseur: fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité aux gas et une bonne résistance à la corrosion

Note
* Bearing Type: Journal Bearing
* Accessories: Gaskets included as pictures shown
* Please confirm your original turbo PART NUMBER before Purchasing
* Professional installation is highly recommended (No Instruction Included)
* For any needs please contact us

\\\\ VERSAND ////

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