Keilriemen Riemen 22.0x832 Mitsuboshi für Yamaha XN 125 Teos 2000-2003
Händler mit Sitz in D Höchste Qualität schnelle Lieferung mit DHL| Eigenschaft | Wert | Produkt: | Keilriemen 22.0x832 Mitsuboshi |
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Qualitativ extrem hochwertiger Keilriemen von Mitsuboshi.
Mitsuboshi fertigt ausschließlich nach den Vorgaben der Fahrzeughersteller. Dabei werden Materialvorgaben sowie Dimensionen präzis umgesetzt.
Im Keilriemen wird ein starker Geflechtstrang eingearbeitet der den Riemen besonders Zugresistent werden lässt.
| Modell | Hersteller | Hubraum | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Yamaha XN 150 Teos, 2001 | Yamaha | 150 | 2001 |
| Yamaha XN 150 Teos, 2002 | Yamaha | 150 | 2002 |
| Benelli Velvet 125 LC, 1999, 12 PS, 8,8 kW | Benelli | 125 | 1999 |
| Benelli Velvet 125 LC, 2000, 12 PS, 8,8 kW | Benelli | 125 | 2000 |
| Benelli Velvet 125 LC, 2001, 12 PS, 8,8 kW | Benelli | 125 | 2001 |
| Benelli Velvet 125 LC Touring, 2002, 11,4 PS, 8,4 kW | Benelli | 125 | 2002 |
| Benelli Velvet 125 LC Touring, 2003, 11,4 PS, 8,4 kW | Benelli | 125 | 2003 |
| Italjet Dragster 125 DT, 1999, 14,5 PS, 10,6 kW | Italjet | 125 | 1999 |
| Italjet Dragster 125 DT, 2000, 14,5 PS, 10,6 kW | Italjet | 125 | 2000 |
| Italjet Dragster 125 DD, 2001, 14,5 PS, 10,6 kW | Italjet | 125 | 2001 |
| Italjet Dragster 125 DD, 2002, 14,5 PS, 10,6 kW | Italjet | 125 | 2002 |
| Italjet Dragster 125 DD, 2003, 14,5 PS, 10,6 kW | Italjet | 125 | 2003 |
| Italjet Dragster 180 DT, 1999, 19,4 PS, 14,3 kW | Italjet | 180 | 1999 |
| Italjet Dragster 180 DT, 2000, 19,4 PS, 14,3 kW | Italjet | 180 | 2000 |
| Italjet Dragster 180 DD, 2001, 19,4 PS, 14,3 kW | Italjet | 180 | 2001 |
| Italjet Dragster 180 DD, 2002, 19,4 PS, 14,3 kW | Italjet | 180 | 2002 |
| Italjet Dragster 180 DD, 2003, 19,4 PS, 14,3 kW | Italjet | 180 | 2003 |
| Italjet Jupiter 125, 2002, 11,7 PS, 8,6 kW | Italjet | 125 | 2002 |
| Italjet Jupiter 125, 2003, 11,7 PS, 8,6 kW | Italjet | 125 | 2003 |
| Italjet Millennium 125, 2000, 11,4 PS, 8,4 kW | Italjet | 125 | 2000 |
| Italjet Millennium 125, 2002, 11,4 PS, 8,4 kW | Italjet | 125 | 2002 |
| Italjet Millennium 125, 2003, 11,4 PS, 8,4 kW | Italjet | 125 | 2003 |
| Italjet Torpedo 125, 2001, 10 PS, 7,4 kW | Italjet | 125 | 2001 |
| Italjet Torpedo 125, 2002, 10 PS, 7,4 kW | Italjet | 125 | 2002 |
| Italjet Torpedo 125, 2003, 10 PS, 7,4 kW | Italjet | 125 | 2003 |
| Italjet Torpedo 125, 1999, 10 PS, 7,4 kW | Italjet | 125 | 1999 |
| Italjet Torpedo 125, 2000, 10 PS, 7,4 kW | Italjet | 125 | 2000 |
| Malaguti Madison 125 R, 2005, 12,2 PS, 9 kW | Malaguti | 125 | 2005 |
| MBK XN 125 Doodo, 2001, 11,8 PS, 8,7 kW | MBK | 125 | 2001 |
| MBK XN 125 Doodo, 2002, 11,8 PS, 8,7 kW | MBK | 125 | 2002 |
| MBK XQ 125 Thunder, 2001, 11,8 PS, 8,7 kW | MBK | 125 | 2001 |
| MBK YP 125 R (D) Skyliner, 2001, 11,4 PS, 8,4 kW | MBK | 125 | 2001 |
| MBK YP 125 R (D) Skyliner, 2002, 11,4 PS, 8,4 kW | MBK | 125 | 2002 |
| MBK YP 125 R (E) Skyliner, 2003, 11,4 PS, 8,4 kW | MBK | 125 | 2003 |
| MBK YP 125 R Skyliner, 2000, 11,4 PS, 8,4 kW | MBK | 125 | 2000 |
| MBK YP 125 R Skyliner, 1998, 11,4 PS, 8,4 kW | MBK | 125 | 1998 |
| Yamaha XN 125 Teos, 2000, 11,8 PS, 8,7 kW | Yamaha | 125 | 2000 |
| Yamaha XN 125 Teos, 2002, 11,8 PS, 8,7 kW | Yamaha | 125 | 2002 |
| Yamaha XQ 125 Maxster, 2001, 11,8 PS, 8,7 kW | Yamaha | 125 | 2001 |
| Yamaha XQ 150 Maxster, 2001, 13 PS, 9,6 kW | Yamaha | 150 | 2001 |
| Yamaha YP 125 R(D) Majesty, 2001, 11,4 PS, 8,4 kW | Yamaha | 125 | 2001 |
| Yamaha YP 125 R(D) Majesty, 2002, 11,4 PS, 8,4 kW | Yamaha | 125 | 2002 |
| Yamaha YP 125 R Majesty, 1998, 11,4 PS, 8,4 kW | Yamaha | 125 | 1998 |
| Yamaha YP 125 R Majesty, 1999, 11,4 PS, 8,4 kW | Yamaha | 125 | 1999 |
| Yamaha YP 125 R Majesty, 2000, 11,4 PS, 8,4 kW | Yamaha | 125 | 2000 |
| Yamaha YP 150 Majesty, 2000 | Yamaha | 150 | 2000 |
| Yamaha YP 150 Majesty, 2001 | Yamaha | 150 | 2001 |
| Yamaha YP 150 Majesty, 2002 | Yamaha | 150 | 2002 |
| Italjet Millennium 125, 2001, 11,4 PS, 8,4 kW | Italjet | 125 | 2001 |
| Malaguti Madison 125 R, 2006, 12,2 PS, 9 kW | Malaguti | 125 | 2006 |
| MBK XN 125 Doodo, 2003, 11,8 PS, 8,7 kW | MBK | 125 | 2003 |
| MBK XN 125 Doodo, 2004, 11,8 PS, 8,7 kW | MBK | 125 | 2004 |
| MBK XN 125 Doodo, 2005, 11,8 PS, 8,7 kW | MBK | 125 | 2005 |
| MBK XQ 125 Thunder, 2002, 11,8 PS, 8,7 kW | MBK | 125 | 2002 |
| MBK XQ 125 Thunder, 2003, 11,8 PS, 8,7 kW | MBK | 125 | 2003 |
| MBK YP 125 R Skyliner, 1999, 11,4 PS, 8,4 kW | MBK | 125 | 1999 |
| Yamaha XN 125 Teos, 2001, 11,8 PS, 8,7 kW | Yamaha | 125 | 2001 |
| Yamaha XN 125 Teos, 2003, 11,8 PS, 8,7 kW | Yamaha | 125 | 2003 |
| Yamaha XQ 125 Maxster, 2002, 11,8 PS, 8,7 kW | Yamaha | 125 | 2002 |
| Yamaha XQ 125 Maxster, 2003, 11,8 PS, 8,7 kW | Yamaha | 125 | 2003 |
| Yamaha XQ 150 Maxster, 2002, 13 PS, 9,6 kW | Yamaha | 150 | 2002 |
| Malaguti Phantom 125 Max, 2007, 13,6 PS, 10 kW | Malaguti | 125 | 2007 |
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Motorradbatterien gehören nicht in die Mülltonne.
Die abgebildete, durchgestrichene Mülltonne bedeutet: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll. Ist unter diesem Symbol zusätzlich eines der nachstehenden chemischen Zeichen (Pb: Batterie enthält Blei, Cd: Batterie enthält Cadmium, Hg: Batterie enthält Quecksilber) abgebildet, bedeutet dies allgemein, dass dieses Metall in der Batterie enthalten und dessen gesetzlicher Grenzwert überschritten ist.
Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie enthalten möglicherweise Schadstoffe, die Umwelt und Gesundheit schaden können. Bitte geben Sie Batterien nach Gebrauch bei uns, an den Recyclinghöfen der Kommunen oder im Handel ab. Die Rückgabe ist unentgeltlich und gesetzlich vorgeschrieben. Alle Batterien werden wieder verwendet. So lassen sich wertvolle Rohstoffe wieder gewinnen und zugleich Umwelt und Gesundheit schützen.
Information gemäß Batteriegesetz stand 20 Nov. 2015
Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien
Besitzer von Altbatterien sind verpflichtet, diese ordnungsgemäß zu entsorgen. Jeder Vertreiber/Händler ist verpflichtet, Altbatterien unentgeltlich in der Nähe des Handelsgeschäfts zurückzunehmen. Im Versandhandel ist das Handelsgeschäft das Versandlager (bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek).
Beim Kauf einer Fahrzeug/Starter-Batterie sind wir als Händler verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50€ zu erheben, wenn keine Altbatterie (oder ein unterschriebener/gestempelter Entsorgungsnachweis, nicht älter als zwei Wochen) vorgelegt wird. Die Entrichtung des Pfandes wird auf der Rechnung vermerkt.
Unsere Batterie-Preise verstehen sich bereits inklusive Pfand.
Rückgabe/Erstattung des Pfandwertes:
Dem Endverbraucher die folgenden Möglichkeiten der Rückgabe zur Verfügung:
Rückgabe der Altbatterie bei uns: Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Alternativ kann die Rückgabe bei Motorrad-Händlern, Werkstätten oder auch bei den kommunalen Sammelstellen erfolgen. Den Rückgabe-Beleg senden Sie im Anschluss per Fax (04334/18 76 29), eingescannt als E-Mail (info at motorrad-ersatzteile24.de) oder per Post an unsere Zentrale unter der Adresse Uwe Keszler GmbH & Co KG, Mühlenweg 1, 24796 Bredenbek. Wir erstatten Ihnen dann das Pfand.
Altölverordnung
Information zu Rücknahmepflichten nach Altölverordnung
Gemäß Altölverordnung sind wir verpflichtet, bei der Abgabe von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern gebrauchte Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle bis zur Menge der im Einzelfall abgegebenen Verbrennungsmotoren- und Getriebeöle sowie grundsätzlich Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle zur ordnungsgemäßen Entsorgung kostenlos zurückzunehmen. Sie können uns daher die entsprechenden gebrauchten Öle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle an uns zur kostenlosen fachgerechten Entsorgung als Gefahrgut übersenden. Die Rücksendeadresse entnehmen Sie bitte unserem Impressum.