Echtes SYTEC 340 LPH In-Tank-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit
Bewertet für ein beeindruckendes 340 lph, geeignet für Standard -Vorhersage -Benziner und kompatibel mit bis zu 85% Ethanol
Ein entscheidender Bestandteil aller Motoränderungen ist die Fähigkeit, Ihren Motor zuverlässig mit genügend Kraftstoff zu versorgen
Diese Pumpe ersetzt direkt die Standardpumpenbaugruppe im Kraftstofftank und kann 340 lph liefern können
Die Ausstattung ist einfach und kann durch die Inspektionsabdeckung in die Kraftstofftankbaugruppe erfolgen
Idealerweise für Autos, die bis zu 500 PS entwickeln
Lieferung mit allen Teilen, die für die Anpassung erforderlich sind, einschließlich einer Mikrometerbrennstofffilterbeutel. Wie bei jedem Tank-Tank-Kraftstoffpumpen-Upgrade sollten beim Ersetzen der Kraftstoffpumpe die Aktien-Kraftstoffpumpe zu erwarten sind.
SPEZIFIKATION:
Ausstattung in (mm):- 11
Ausstattung (MM):- 8
Pumpe:- SYTEC SYT620EM
Spannung DC:- 12
Kraftstoff:- Benzin (E85 kompatibel)
Flow ltr/h (max):- 390
Flow ltr/hr @ 3 bar (44psi):- 339
Flow ltr/hr @ 5 bar (73psi):- 240
Maximaler Druck:- 10,5 bar
Länge (mm):- 113
Durchmesser (MM):- 38
Gewicht (kg):- 0,287
Anwendungen:
HONDA CIVIC VIII Heckback (FN, FK) 1.8 (FN1, FK2)
Modelljahr bis: 12.11
Konstruktionstyp: FK2/FN1
Motorcode: R18A2 September 2005 weiter
HONDA CIVIC VIII Schrägheck (FN, FK) Typ R (FN2)
Modelljahr von: 2006 bis 2011
Konstruktionstyp: fn2
Motorcode: K20Z4 September 2006 weiter
HONDA CIVIC VIII Schrägheck (FN, FK) 2.0 I-VTEC
Typ R (FN2)
Konstruktionstyp: FN2
Motorcode: K20Z4 März 2010 - Dezember 2010
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