Beschreibung

Sportlicher Multistyle und eine gelungene Symbiose aus Fahrkomfort und Explosivität. CORE stattet das Choice in der vierten Generation mit den neuen Katana Channels aus und sorgt mit einer innovativen Kantenkonstruktion dafür, dass Freestyler und Wakestyler, aber auch sportlich ambitionierte Freerider mit diesem Board voll auf ihre Kosten kommen.

„Das Choice ist der sportliche Alleskönner in unserer Universal+ Series und verfügt über stärkere Sprungleistungen, sowie tiefere Channels und breitere Tips als das Fusion 4“, erklärt Philip Schinnagel, CEO bei CORE Kiteboarding. Die sportliche Vielseitigkeit des Choice hat die Entwicklungsabteilung in der vierten Generation maßgeblich ausgebaut und dabei auf eine Steigerung des Pops und der Kontrolle beim Absprung gesetzt.
„Das Besondere an diesem Boardkonzept: Es spielt keine Rolle, ob Schlaufen oder feste Bindungen bevorzugt werden. Das gesamte Spektrum der sportlichen Performance lässt sich unabhängig vom gewählten Set-up voll ausschöpfen“, sagt Steven Akkersdijk, Extrem-Kitesurfer und langjähriger Teamfahrer bei CORE. Dafür ist der aufwendige und präzise Aufbau des Rumpfes verantwortlich. Die Fehmaraner setzen auf einen 3D gefrästen und vollständig mit Cartan Carbongewebe ummantelten Holzkern, der für perfekt ausbalancierte Pop- und Flexeigenschaften sorgt.
In Kombination mit den neuen Katana Channels wird der Take-off deutlich explosiver. Sie sorgen für eine zusätzliche Versteifung in Längsrichtung der Tips, was sich positiv auf die Rückstellkraft und den Response auswirkt. Gänzlich neu entwickelt wurde auch die Kantenkonstruktion des Choice 4. Sie zeichnet sich durch eine markante Tucked Under Kante im Mittelteil des Boards aus, die auf Höhe der äußeren Inserts für die Aufnahme der Fußschlaufen oder Boots in ein Boxrail übergeht und in einer besonders dünnen und scharfen Kantenkonstruktion im Tipbereich ausläuft.
„Das Ergebnis dieser variierenden Kantenkontur: mehr Grip, bessere Höhelaufeigenschaften und volle Kontrolle beim Absprung“, sagt Steven. Die ebenfalls neuen Bevels im Kantenbereich des Decks lassen das Board weniger tief im Wasser liegen, womit eine stärkere Angleitleistung realisiert wird. Gleichzeitig dienen die Bevels der Versteifung des Boards in Längsrichtung und damit der Minimierung des Reverse-Flex, was besonders Free- und Wakestylern zugute kommt. Sie profitieren auch entscheidend von den Vario Rails, die sich leistungssteigernd auf den Pop auswirken. Anders als herkömmliche Kiteboards verfügt das Choice 4 über einen variablen Dickenverlauf der Boardkante. Während sie im Zentrum – abhängig von der Boardgröße – bis zu 12 mm aufweist, fällt die Kantenstärke bis zu den Tips hin auf 5 mm ab. Neben dem effektiveren Absprung ermöglichen die Vario Rails aber auch präzisere Radien, sowie mehr Kontrolle in Turns.
Die attraktive Freeride-Performance des Vorgängers findet sich auc h in der vierten Generation des Choice. Sie wird maßgeblich durch den V-förmigen Kiel abgerundet, der über die komplette Länge des Unterbodens verläuft. Einerseits federt er Landungen komfortabel ab, erhöht andererseits aber auch die Agilität und die Boardkontrolle. Weitere Details wie die Multi-Channels, der Pro Rocker und die Boot Tough Inserts machen das Choice zu einem harmonischen Allrounder mit sportlicher Schwerpunktsetzung. Ob Freestyle, Wakestyle, Big Air oder eine Freeride-Session mit sportlicher Attitüde, mit diesem Board entscheidest du, wonach dir der Sinn steht

Features:

- KATANA CHANNELS: steifere Tips für mehr Response und Rückstellkraft
- BEVELED RAIL DESIGN: minimierter Reverse-Flex und besseres Angleiten
- TUCKED UNDER RAILS: mehr Grip und effektiveres Höhelaufen
- CARTAN®CARBON: 30-Grad-Kohlefaser-Gelege für einzigartige Flex- und Fahrleistungen
- 3D WOOD CORE: der klassisch-dynamische Kern fü   r de   n Cartan-Mantel
- VARIO RAILS: variable Kantenstärke für präzise Flex  -Steuerung und lebendiges Carving
- MULTI-CHANNELS: Grip und Kontrolle in allen Fahrsituationen
- V- SHAPED KEEL: frühes Angleiten, butterweiche Landungen
- PRO ROCKER: ausgewogene Kraftflüsse und intuitives Fahrverhalten
- BOOT TOUGH INSERTS: Plywood Block Inserts - bombenfester Halt fürStraps oder Boots

Hinweis zur Entsorgung von Altbatterien

Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen, die Batterien oder Produkte mit eingebauten Batterien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterveräußern (Endnutzer):

  1. 1. Unentgeltliche Rücknahme von Altbatterien

    Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben. Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen oder geführt haben. Altbatterien vorgenannter Art können Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zurücksenden oder sie direkt an unserem Versandlager unter der im Impressum genannten Adresse unentgeltlich abgeben.

  2. 2. Bedeutung der Batteriesymbole

    Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne (s. u.) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.

  3. 3. Fahrzeugbatterien

    Beim Verkauf von Fahrzeugbatterien (dies sind Batterien, die für den Anlasser, die Beleuchtung oder für die Zündung von Fahrzeugen bestimmt sind) gelten die folgenden Besonderheiten: Der Verkäufer ist gem. § 10 BattG verpflichtet, gegenüber Endnutzern je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Fahrzeugbatterie dem Verkäufer keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgibt. Der Kunde erhält beim Kauf einer Fahrzeugbatterie einen Pfandgutschein. Der Kunde kann zu Erstattung des erhobenen Pfandes die alte Fahrzeugbatterie beim Verkäufer abgeben. Auf Grund der Gefahrengutverordnung ist ein Versand der alten Fahrzeugbatterie an den Verkäufer nicht zulässig. Alternativ kann der Kunde die alte Fahrzeugbatterie an einer vom öffentlich-rechtlichen-Entsorgungsträger eingerichteten Rücknahmestelle zurückgeben. Wird die Fahrzeug-Altbatterie nicht dem Pfand erhebenden Verkäufer zurück-gegeben, ist derjenige Erfassungsberechtigte nach § 11 Abs. 3, BattG der die Fahrzeug-Altbatterie zurücknimmt, verpflichtet, auf Verlangen dem Endnutzer die Rücknahme ohne Pfanderstattung schriftlich oder elektronisch zu bestätigen. Der Kunde erhält in diesem Fall das erhobene Pfand vom Verkäufer erstattet, sofern er dem Verkäufer einen schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweis nach § 10 Abs. 1 S. 4 BattG vorlegt, der zum Zeit-punkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist in den Hausmüll gegeben werden dürfen. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.