Les filtres à air sport en coton BMC sont fabriqués selon un procédé appelé « Full Moulding » qui permet d'obtenir le filtre rouge caractéristique à partir d'un seul moulage sans nécessiter de collage dans les coins, ce qui provoque une casse facile. Il est réalisé avec des matériaux performants qui permettent d'augmenter le débit d'air vers le moteur par rapport au filtre à air d'origine en papier ou en éponge, tout en assurant une efficacité de filtration supérieure : grâce à la combinaison des différentes couches huilées, le confinement de toutes les impuretés est garanti jusqu'à un minimum de 7 microns (normes internationales certifiées pour la filtration ISO5011), tandis que les filtres en papier OEM nécessitent généralement une filtration totale des particules jusqu'à un minimum de 1