VW Transporter T4, Reparaturleitfaden Automatisches Getriebe 01P - ab 01.95

Getriebekennbuchstaben: CUF, CUH, CUG, CUJ, CUV, DKT, DRA, CWC, CWE, CWD, CWF, CWG, CWH, DLM, DML, DNA, DNC, DND, DNE, DNF, DXS, DNB, DRG, EQB, EQD, EQE, EQF, EQG, EQH

Ausgabe 06.97

Inhaltsverzeichnis:

Technische Daten
Kennzeichnung des Getriebes
Hinweise zum "Automatischen Getriebe 01P"
Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Ausrüstung
Füllmengen
Reparaturhinweise
Drehmomentwandler
Drehmomentwandler
- Kennzeichnung Drehmomentwandler
- Drehmomentwandler entleeren
- Dichtring für Drehmomentwandler aus- und einbauen
Betätigung, Gehäuse
Schaltbetätigung instand setzen
- Schaltbetätigung prüfen
- Wählhebelseilzug prüfen und einstellen
- Zündschlüsselabzugssperre prüfen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
- Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen
- Wählhebel aus- und einbauen
- Wählhebel zerlegen und zusammenbauen
- Schaltbetätigung - Rechtslenkerfahrzeuge
- Sperrzug aus- und einbauen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
- Sperrzug einstellen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
Getriebe prüfen
- Schaltpunkte prüfen
- Festbremsdrehzahl messen
- Hauptdruck messen
- Fehlersuchtabelle für "Automatisches 4 Gang-Getriebe“
Getriebe aus- und einbauen
- Anzugsdrehmomente
- Unterscheidungsmerkmale der Transporter ab Januar 1996 mit langem und kurzem Vorderwagen
ATF-Stand prüfen und ergänzen
- ATF-Stand prüfen
- ATF ergänzen
- ATF ersetzen
Getriebe mit Schaltelementen
- Stellung der Schaltelemente
Getriebe zerlegen und zusammenbauen
- ATF-Kühler und ATF-Einfüllrohr aus- und einbauen
- Planetengetriebe zerlegen und zusammenbauen -Übersicht-
- I - ATF-Pumpe bis Stützrohr aus- und einbauen
- II - Rückwärtsgang-Kupplung -K2- bis Sonnenrad klein aus- und einbauen
- III - Freilauf und Rückwärtsgang-Bremse -B1- aus- und einbauen
- IV - Planetenträger und Getriebegehäuse mit Antriebsrad und Deckel
- Planetengetriebe zerlegen und zusammenbauen
- Übersicht aller Einstellarbeiten am Planetengetriebe
- Planetenträger einstellen
- Rückwärtsgang-Bremse -B1- einstellen
- Kupplungsspiel zwischen -K1- und -K2- einstellen
- 2. und 4. Gang-Bremse -B2- einstellen
Räder, Regelung
ATF-Pumpe zerlegen und zusammenbauen
Freilauf mit -B1- Kolben zerlegen und zusammenbauen
1. bis 3. Gang-Kupplung -K1- zerlegen und zusammenbauen
Rückwärtsgang-Kupplung -K2- zerlegen und zusammenbauen
3. und 4. Gang-Kupplung -K3- mit Turbinenwelle zerlegen und zusammenbauen
Schieberkasten aus- und einbauen
Parksperre zerlegen und zusammenbauen
Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
Ac