TA TECHNIX COILOVER + 2 ROULEMENTS DOM AVANT -> VW LUPO 6X, SEAT AROSA 6H

Description du produit :
Grâce au réglage en hauteur en continu de la suspension coilover, l'apparence et la dynamique de conduite du véhicule peuvent être parfaitement adaptées à vos propres besoins par rapport à une suspension sport à abaissement fixe.- Plaisir de conduite pur - un must pour tout conducteur sportif exigeant
- Suspension coilover spécialement adaptée à votre véhicule
- Conduite sportive et confortable grâce aux amortisseurs à gaz de haute qualité
- Env. Caractéristiques de conduite 30 % plus difficiles par rapport au châssis standard
- Moins d'inclinaison lors d'une conduite ambitieuse, même dans les virages
- Tenue de route améliorée et esthétique améliorée grâce à un centre de gravité plus bas
- Composants de haute qualité pour une longue durée de vie : entretoises galvanisées, ressorts revêtus par poudre
- Réglable en hauteur en continu sur les essieux avant et arrière, même une fois installé
- Un abaissement jusqu'à 100 mm est également possible à des fins de spectacle (non légal dans la rue !)
- Produit de marque éprouvé avec un excellent rapport qualité-prix
- avec certificat de pièces selon §19.3 pour un enregistrement en douceur (zone testée des détails techniques)
- Veuillez noter les détails techniques, en particulier les charges par essieu maximales autorisées indiquées.
VW Lupo tout sans 3 litres
Type : 6X année : 98- max. Charge à l'essieu (en kg) Va : 820 Ha : 690
Siège Arosa
Type : 6H année : 96- max. Charge à l'essieu (en kg) Va : 820 Ha : 690
y compris Rapport de pièces selon §19.3
Constructeur du véhicule : Siège
Modèle de véhicule : Arosa
Type de véhicule : 6H
Année de fabrication : à partir de 96
Structure du véhicule : tous les modèles
Moteur : tous les moteurs
Constructeur du véhicule : VW
Modèle de véhicule : Lupo
Type de véhicule : 6X
Année de fabrication : à partir de 98
Structure du véhicule : tous les modèles sauf 3 litres
Moteur : tous les moteurs sauf 3 litres
Fabricant de pièces : TA Technix
Matériau : Acier galvanisé
Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 820 kg
Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 690 kg
Plage de réglage testée : 35 mm à 70 mm à l'avant et à l'arrière
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