Die Ausführung EcoContact 6 weist im Neuzustand circa 6 mm Hauptprofil auf
(mit Indikatorstegen, gemessen neben den Stegen).
Wirtschaftlich entstehen den Kunden, durch die scheinbar nun geringe Profiltiefe als von früher gewohnt,
keine uns bekannten Nachteile.
Die neueste Mischungs- und Reifenaufbautechnologie kompensiert in der Regel
die etwas geringere Profiltiefe und beinhaltet zusätzlich das Sparpotenzial des geringen Rollwiderstandes,
welches Kraftstoff und damit Verbrauchskosten spart.
So wurde der EcoContact 6 abgestimmt.