Allgemeine Informationen
MonoTube Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance mit Komfort mit von außen verstellbarer Tieferlegung. Zum Einsatz kommen hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer aus eigener Entwicklung und Produktion. Das Tieferlegungsfahrwerk besteht aus einem robusten Trapezgewinde zur Höhenverstellung und speziellen Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht inkl. dauerhaftem Korrosionsschutz mit Zinkdickschichtpassivierung und einem Hakenschlüssel.
Achtung
Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.
Hinweis
Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung bilden ein Maximum um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen. Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm: Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, Mercedes Benz Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen. Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen / erstattet. Der Midestabstand zwischen Räder / Reifen und Fahrwerks- / Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und / oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und / oder Kosten werden nicht von H&R übernommen / erstattet. Massgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE.
Hersteller Hinweis(e)
• 17, • 32, • 65, • 78, • 79.
Lieferumfang
- 4 Stoßdämpfer und 4 Federn
Technische Informationen
| Hersteller | H&R |
| Achse | Vorderachse, Hinterachse |
| Absenkung vorne ca. [mm] | 15-40 mm |
| Absenkung hinten ca. [mm] | 15-30 mm |
| Absenkung ca. [mm] | 15-40 mm |
| System | MonoTube |
| Bauart | Fahrwerk |
Hinweise
- Die Tieferlegungswerte sind ca. Angaben und je nach Fahrzeugausstattung und Gegebenheiten sind mehrere mm Differenz möglich. Zudem beziehen sich diese Werte auf die vom Hersteller beim Testverbau vorhandenen Serienmaße des jeweiligen Fahrzeuges.
Genehmigungen
TÜV-Gutachten (§19.3).
Passend
rechts, links
Wichtig
Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.; Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
Fahrzeugliste
passend, u. a. für Typ(en):Audi A5 F53, F5P
| Typ | Produktionszeitraum | Motor ( | ||
|---|---|---|---|---|
| RS5 quattro | 2017 bis 2025 | |||
| ↪︎ Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektrischer Dämpferregulierung • Tieferlegung HA ab: 15 mm • Tieferlegung HA bis: 30 mm • Tieferlegung VA ab: 15 mm • Tieferlegung VA bis: 40 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | ||||