Veuillez noter qu'il s'agit d'une pièce de rechange conçue pour s'adapter aux fourgons Fiat Scudo des années 2007 à 2016.
Cette caméra est destinée à remplacer le 3ème feu stop situé à l'arrière du véhicule.
Veuillez noter que cette liste est livrée avec tout le nécessaire pour installer ce système
L'ancienne lumière est simplement retirée et remplacée par cette unité. Un câble de 10 m est ensuite acheminé vers votre moniteur à l'avant du véhicule.
Veuillez consulter les instructions ci-dessous pour voir les instructions d'installation.
Spécifications de la caméra :
Longueur du câble - 10 mètres
Prêter : 1,9
Éclairage minimum: 0Lux (LED allumée)
Capteurs d’image : CMOS HD couleur 1/3″
Système : NTSC
Vision nocturne IR parfaite, 8 LED IR
Distance de Vision nocturne: 30 pieds
Éclairage minimum. <0,5 BLC : Auto
Balance des blancs : Auto, Couleur vidéo : Coloré
Classe d'étanchéité : ip68
Pixels effectifs : 756(H)*504(V)
Résolution en pixels : 600 lignes TV
Sortie vidéo : 1,0 Vp-p,75
Obturateur électronique : 1/60
Rapport S/B : meilleur que 48 dB
Angle de l'objectif : 170°
Température de fonctionnement : -20 °C + 70 °C RH95 %
Température de stockage : -40°C+100°C RH95%
Puissance de travail (DC): 12V/1,5
Consommation de courant : 90 mA maximum
Le câble vidéo est un connecteur RCA
Image haute résolution.
Écran rétroéclairé LED couleur.
Avec 2 entrées vidéo : le câble vidéo blanc se connecte à la caméra de recul de la voiture, le jaune à un autre équipement vidéo.
Priorité de stationnement arrière : le moniteur démarre automatiquement et affiche la vidéo de la caméra de recul lorsque vous faites marche arrière, puis se ferme ensuite.
Prend en charge les DVD de voiture, VCD, caméra, STB, récepteur satellite et autres équipements vidéo.
Écran rotatif.
Avec boutons de menu, luminosité/contraste/teinte/saturation/langue (chinois/anglais/espagnol) réglable.
Facile à installer.
Basse consommation énergétique.
Aucune entrée ou sortie audio
Puce : 4140+673
Remarque : ce moniteur est utilisé pour se clipser sur un miroir existant
Caméra de recul avec feux stop
Moniteur
Câble d'extension à 4 broches de 10 mètres
Connexion mâle à mâle
Câble accessoire à 4 broches
Adaptateur secteur 12v pour caméra
Adaptateur secteur 12 V pour moniteur
Veuillez vous référer au diagramme pour référence qui se trouve dans les images de cette liste.
Nous recommandons avant d'installer le produit en place de tout tester pour vérifier qu'il fonctionne.
La première chose à considérer est la source d’alimentation que vous allez utiliser pour allumer l’appareil photo. Cela peut être fait de plusieurs manières et est spécifique à chaque véhicule, mais cela peut être fait par :
- Utiliser le signal filaire provenant de l'enclenchement de la marche arrière.
- Utilisation du fil de signal de marche arrière sur le métier à tisser pour une chaîne stéréo de rechange
- Utiliser un scotch lock et utiliser la source d'alimentation du feu de recul. Cette option nécessitera de faire passer un câble supplémentaire à l'avant du véhicule.
Cette source d'alimentation peut être utilisée pour la caméra (1) et le moniteur (7) si vous souhaitez qu'ils s'allument tous les deux uniquement lorsque la marche arrière est engagée
Commencez par connecter les câbles ensemble comme indiqué sur la photo numéro 9 sur la liste eBay.
Vous trouverez ci-dessous une description de chaque fil
Câble accessoire
(1) Rouge - Alimentation 12 V
(2) Noir - Terre
(3) Jaune - CaméraCâblage côté caméra
(4) Rouge – Positif du feu stop existant
(5) Noir – Masse du feu stop existant
(6) connexion à 4 broches
Fils de surveillance
(7) Rouge - Alimentation 12 V (fusible) Peut utiliser la même alimentation que la caméra (
8) Noir – Terre
(9) Jaune - Source Av 1 (Caméra)
(10) Blanc - Source Av 2 (lecteur DVD ou Dash cam)
(11) Connecteur Av mâle à mâle (utilisé pour connecter les câbles (3) et (9) ensemble)
Si les lignes de stationnement sont désactivées par défaut et que vous en avez besoin, coupez simplement la boucle marron exposée sur le faisceau de câbles.
Idéalement, le câble de 10 m doit être installé à l’intérieur du fourgon avec les panneaux intérieurs retirés. Pour les applications où cela n'est pas possible, le câble peut être acheminé à l'extérieur, mais sachez que des dommages peuvent être causés par des débris provenant de la route et par la chaleur de l'échappement.
Si vous rencontrez des problèmes avec le feu stop qui ne fonctionne pas, cela peut être dû au fait que la polarité est incorrecte, ce qui signifie que le positif et le négatif doivent être inversés.
