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funzionamento aria automatica
all'interno dello starter c'e' un riscaldatore a contatto con una ampolla di ottone piena di mercurio nel momento che il motore si accende genera corrente che fa azionare il riscaldatore che essendo a contatto con l'ampolla di mercurio lo fa espandere di conseguenza man mano che questo si riscalda si allunga tappando lentamente il foro passaggio benzina supplementare posto sul fondo carburatore dove scorre il pistoncino in ottone dello starter. una volta spento il motore viene a mancare l'alimentazione allo starter questo si raffredda assieme al motore quindi anche il mercurio si raffredda il pistoncino in ottone si ritira (accorcia aprendo nuovamente il passaggio supplementare di benzina preparando cosi' il motore ad una nuova partenza a freddo
attenzione per essere sicuri che il vecchio starter sia malfunzionante devi fare questa prova:
smontare il vecchio starter
a motore freddo (spento da almeno un paio di ore)
tappare col pollice il foro del carburatore dove va messo lo starter
e far girare il motore se la moto si accende correttamente molto probabilmente il vecchio starter e' malfunzionante