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James Gasket & O-Ring Kit – Panhead Style Ölfilter

Mit dem James Gasket & O-Ring Kit lässt sich der Panhead Style Ölfilterhalter wieder sauber abdichten und fachgerecht überholen. Der Reparatursatz ist für den originalen Harley-Davidson Ölfilterhalter 63800-48 sowie für unseren Panhead Style Ölfilterhalter 900270 vorgesehen. Enthalten sind die benötigten Dichtungen und O-Ringe für die Instandsetzung des Filterhalters.

Reparatursatz für den Panhead Ölfilterhalter

Bei den frühen Harley-Davidson Ölfiltersystemen sind die Dichtungen und O-Ringe nach vielen Jahrzehnten häufig hart, spröde oder beschädigt. Gerade bei einer Motorüberholung sollte der Filterhalter deshalb nicht einfach mit alten Dichtungen wieder montiert werden.

Mit dem James Gasket Reparatursatz kann der vorhandene Ölfilterhalter überholt und wieder zuverlässig abgedichtet werden. Der Satz ist als Ersatz für das Panhead Style Ölfilter-Kit ausgelegt und entspricht der OEM-Referenz 63809-48.

Klassisches Nebenstrom-Ölfiltersystem

Das frühe Harley-Davidson Ölfiltersystem arbeitet nach dem klassischen Nebenstromprinzip (Bypass-Filter). Dabei wird nicht die gesamte Ölmenge des Motors gleichzeitig durch den Filter geleitet. Stattdessen wird ein Teilstrom des Motoröls abgezweigt, durch das Filterelement geführt und anschließend wieder in den Öltank zurückgeführt.

Bei einer Überholung sollte deshalb besonders auf die korrekte Montage und den einwandfreien Zustand der inneren O-Ringe geachtet werden. Die Dichtungen sorgen dafür, dass der vorgesehene Ölweg durch den Filter eingehalten wird und kein Öl innerhalb des Filterhalters am Filterelement vorbeiströmt.

Schrauber-Tipp: Bei einem so alten Filtersystem sollte man die O-Ringe nicht nach dem Motto „sehen noch gut aus“ weiterverwenden. Nach Jahrzehnten werden die Dichtungen hart und verlieren ihre Elastizität. Ein kompletter Satz neuer Dichtungen und O-Ringe gehört deshalb bei einer Überholung des Filterhalters einfach dazu.

Passend für Panhead und die letzten Big-Twin-Flatheads

Der Dichtungssatz passt für die 1948–1964 OHV Big Twin Modelle mit dem entsprechenden Ölfilter-Kit. Dazu gehören die Panhead Motoren dieser Baujahre.

Besonders interessant für die Restaurierung früher Big Twins sind außerdem die 1948er Flathead Big Twins. Das letzte Produktionsjahr der großen Flathead Big Twins umfasste die Modelle U, UL, UH und ULH mit 1200 bzw. 1340 ccm. Diese letzten Big-Twin-Seitenventiler wurden bereits mit der gleichen Ölfilterhalterung ausgestattet, die auch bei der damals neuen Panhead zum Einsatz kam.

Der Reparatursatz eignet sich daher sowohl für originale Fahrzeuge als auch für entsprechende Custom Bikes mit unserem Panhead Style Ölfilter-Kit 900270.

Passend für Harley-Davidson

Technische Daten

In unserem Shop findest du noch viele weitere Dichtungen, Reparatursätze und technische Ersatzteile für klassische Harley-Davidson Motoren.