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DESCRIPCIÓN
Eje de transmisión trasero izquierdo / derecho:
Exterior. Lado de la rueda: 32
Longitud: 658 mm
Transmisión automática / Caja de cambios manual
SE ADAPTA A LOS SIGUIENTES VEHÍCULOS:
Nissan Pathfinder III (R51) 2.5 dCi 4WD Año de fabricación: 01.2005- 120kW 163PS 2488ccm
Nissan Pathfinder III (R51) 2.5 dCi 4WD Año de fabricación: 10.2006- 126kW 171PS 2488ccm
Nissan Pathfinder III (R51) 2.5 dCi Año de fabricación: 01.2005-01.2010 128kW 174PS 2488ccm
Nissan Pathfinder III (R51) 2.5 dCi 4WD Año de fabricación: 01.2005-01.2010 128kW 174PS 2488ccm
Nissan Pathfinder III (R51) 2.5 dCi 4WD Año de fabricación: 08.2010- 140kW 190PS 2488ccm
NISSAN PATHFINDER III VAN (R51_) 2.5 dCi 4x4 Año de fabricación: 03.2013-08.2014 140kW 190PS 2488ccm
CARACTERÍSTICAS
- las articulaciones y cubiertas homocinéticas están premontadas y lubricadas en el eje, evitando así el riesgo de dañar la articulación a toda velocidad
- la cubierta protectora eliminada de la transmisión sella la transmisión y protege sus elementos internos
- la cubierta fija de la articulación de neopreno es resistente a bajas temperaturas
- Las abrazaderas de manguera metálicas fabricadas en acero inoxidable protegen las cubiertas articuladas
- anillos ABS integrados (también anillos ABS magnéticos integrados)
- ejes de acero sólidos que garantizan una transmisión de par eficiente están protegidos contra la corrosión mediante fosfatación
- la arandela montada sin transmisión con un bajo coeficiente de fricción protege la articulación y la brida metálica, prolongando así la vida útil
- los mejores materiales garantizan la máxima calidad y garantizan el máximo rendimiento
- grasa de litio de alta calidad con adición de disulfuro de molibdeno (MoS2), que es resistente a altas temperaturas.
- Los ejes de cuña están diseñados para garantizar una conexión estable con las articulaciones cinéticas y un fácil montaje
- Las abrazaderas de manguera de resorte de metal y los anillos de resorte garantizan la seguridad de la pieza montada
- la calidad de los materiales utilizados y las dimensiones cumplen con los requisitos del equipo original (OE)
- los juegos contienen elementos necesarios, como tornillos con tuercas, anillos de resorte, discos de resorte cóncavos
VENTAJAS
Nuestros ejes de transmisión son nuevos de fábrica y se han fabricado de acuerdo con los estándares OE. El montaje del eje de transmisión completo reduce los costes y el tiempo de trabajo del mecánico.
Cada juego incluye un eje de transmisión ensamblado que consta de un eje, una articulación homocinética externa e interna, un lubricante, cubiertas de neopreno, abrazaderas de manguera y un tornillo de grapa.
Gracias al control de calidad y a las pruebas realizadas, nuestros ejes de transmisión tienen la más alta calidad.
Cada juego incluye un eje de transmisión ensamblado que consta de un eje, una articulación homocinética externa e interna, un lubricante, cubiertas de neopreno, abrazaderas de manguera y un tornillo de grapa.
Gracias al control de calidad y a las pruebas realizadas, nuestros ejes de transmisión tienen la más alta calidad.