VW Amarok 2,0TDI CDB CDBA CNF CNFA Motor Engine Überholt Rebuilt

VW Amarok 2,0TDI 90KW / 122PS CR Common Rail CDB CDBA CNF CNFA Motor Überholt

Bitte Mitteilen ob Schalt- oder DSG Getriebe verbaut!

Die hinterlegten Frachtkosten gelten für Hin- und Rückfracht des Altteils!

Lieferumfang: Motor von Ventildeckel bis Ölwanne. Der Ventildeckel ist nur zu Transportzwecken verbaut. Ölwanne ist bereits mit Dichtungsmasse verbaut.

 Der Motor wird ohne Injektoren und ohne Hochdruchpumpe geliefert. 

Wir haben auch gebr. Anbauteile für den Motor auf Lager!

Folgende Arbeiten wurden unter anderem an unserem Motor durchgeführt:

  • Motorblock zerlegt, gereinigt, überprüft und geplant 
  • Zylinder gebohrt, gehont und mit neuen Übermaß-Kolben montiert
  • Kurbelwelle poliert bzw. geschliffen
  • Pleuellager und Kurbelwellenlager samt Schrauben erneuert
  • Pleuelstangen vermessen und ausgewinkelt
  • Zylinderkopf mit Ventilen NEU AMC 
  • Hydrostößel geprüft ggf. erneuert
  • Nockenwellen mit VAG Spezialwerkzeug montiert
  • Sämtliche Dichtungen und Schrauben erneuert
  • Motorblock Lackiert
  • Wellendichtung Stirn- und Getriebeseitig erneuert!
  • Kurbelwellenrad mit neuer Zentralschraube montiert
  • Ölpumpe mit neuem Antriebsriemen verbaut
  • Ölwanne mit Dichtungsmasse verbaut

Achtung! Im Falle eines Kurbelwellenlagerschadens ist der Tausch des Ölkühlers dringendst erforderlich!

Wir können Ihnen einen neuen Ölkühler für nur 100 Euro Aufpreis anbieten (LP:187€)

Alle Arbeiten werden professionell in unserer Motoreninstandsetzung in Bayern durchgeführt!

Sie erhalten 12 Monate Gewährleistung!

Zahlung: Zahlung per Vorkasse durch Banküberweisung, Barzahlung bei Abholung

Versand: Lieferzeit ca.2-4 Werktage nach Zahlungseingang! Altteilabholung innerhalb 14 Tagen nach Zusendung nach Absprache!

Rückgabebedingungen für Altteil-Motor:

Es dürfen keine Brüche, Risse oder sonstige Irreparable Schäden am Motorblock selbst vorhanden sein (z.B Kurbelwellenbruch/Hauptlagerböcke gebrochen, Loch im Block)! Der Altmotor darf nicht aus mehreren defekten Motoren zusammengestellt werden! ! Der Lieferumfang des Altteils muss dem des von uns gelieferten Motors entsprechen! Bis zur Rücksendung des Altteils sind 800 Euro Kaution (200 Euro Kurbelwelle / 600 Euro Block) zusätzlich zum Kaufpreis zu entrichten, diese werden nach Rückgabe des kompletten Altteils mit Instandsetzbarem Block wieder erstattet! Rufen Sie uns einfach an und wir klären den Altteilzustand gerne mit Ihnen ab.

Für die Rücksendung des Altteils müssen Flüssigkeiten abgelassen werden! Muss Innerhalb 14 Tagen zur Abholung bereit liegen