Neu und Originalverpackt
1 Kit mit 2x Powerflex PFA100-12 Exzenterschrauben
um eine Sturzkorrektur od. Sturzanpassung an
den beiden Federbeinen der Vorderachse
durchzuführen.
Alle Bilder sind nur Einbaubeispiele, hier werden nur die 2 Schrauben mit Muttern verkauft die auf Bild 1 zu sehen sind.
Die Schrauben werden einfach anstatt der normalen Schrauben eingebaut.
Der Verstellbereich ist max. +/- 1,75 Grad.
Zusatzinfo:
Schaft 10mm mit M10 Gewinde, 12mm am Exzenter, Schaftlänge 60mm.
Die Schrauben sind aus hochfestem 12.9 Stahl, Schwarz, Gold od. Silber verzinkt.
Kundeninfo zum Einbau: qualitativ hochwertig und einfach eingebaut
ich habe mir dieses Kit gekauft, da sich an der Vorderachse meines Fahrzeugs der Sturz nicht einstellen ließ. Nachdem man die Anleitung gelesen und verstanden ist (leider auf englisch) macht der Einbau keine Probleme und ist innerhalb weniger Minuten erledigt. Hier mal die wichtigsten Schritte kurz zusammengefasst: - den Durchmesser der original Befestigungsschraube ermitteln und das korrekte Kit bestellen - beide Befestigungsschrauben anlösen - die OBERE Schraube entfernen und gegen das Powerflex Kit ersetzen - dabei darauf dachten, das die Nocke und die Verstellscheibe genau ausgerichtet sind, da das "Paket" sonst nicht in die Bohrung passt. Es muss relativ leicht reingehen, keine Gewalt. Im Zweifel ist die Nocke bzw. die Scheibe leicht verdreht, dann etwas bewegen und es sollte sauber und plan reingehen. Die Abbildung in der beiliegenden Anleitung zeigt wie die Teile zueinander stehen müssen. - beide Schrauben mit dem Herstellerdrehmoment anziehen Ich habe links und rechts jeweils auf maximalen Sturz gestellt und die anschließende Achsvermessung zeigte, das die Werte sehr gut zusammenpassen, es musste quasi nichts korrigiert werden. Es sollte noch erwähnt werden, daß die angegebene maximale Verstellung relativ zum Serienwert zu sehen ist. Bei mir hatten die Vorderräder vor dem Einbau positiven Sturz und jetzt habe ich immerhin 0,5° negativ. Die 1.75° können also von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren, aber das System funktioniert definitiv und ich würde es jederzeit wieder kaufen !
Passt bei sehr vielen Fahrzeugen wie:
Audi 80 & 90 Avant B1 + B2 (1973 - 1985 ohne Quattro
Coupe (1981-1996)
Alfa Romeo GTV & Spider 916 2.0 & V6 (1995–2005)
Alfa Romeo MiTo (2008–2018)
Volkswagen Corrado (1989 - 1995)
Caddy Mk1 Typ 14 (1985–1996
Jetta MK 1 2 3 (1979 - 1998)
Lupo (1999 - 2006)
Passat B3/B4 (1988 - 1996)
Vento (1992 - 1998)
VW Golf 1 2 3
G60, Rallye, Country
2WD + 4WD Syncro
Golf 4 nur Cabrio
Polo (1975 - 1994)
Polo 6N 95-02
Chevrolet Aveo/Kalos (2002-2011)
Lacetti (2003 - 2010)
Chrysler Neon (1994 - 2007)
Daewoo Matiz M100 & M150 (1998-2008)
Nubira
Daihatsu Charade G10, G11, G100, G200 (1980 - 2000)
Charade G202, G203 (1993 - 2000)
Fiat 128 (1970 - 1978)
Cinquecento & Seicento
Croma (2005 - 2011)
Strada 130TC
Ulysse (1994 - 2002)
X1/9 (1978 - 1983)
Punto MK1 (1993 - 1999)
Multipla (1998–2007)
Ford Fiesta Mk7 (2008-)
Fiesta Mk7 ST (2013-)
Fiesta Mk1 & 2 All Types (1976-1989)
Probe (1994 - 1998)
Hyundai Accent LC (1995–2005)
Lancia Integrale 16v
Mazda 121 (1987 - 1996)
323 (1981 - 2003)
626 (1978 - 2001)
Mazda2 DE (2007-)
MX-3 (1992 - 1998)
MX-6 (1988- 1998)
RX-7 (1986 - 1992)
Mitsubishi 3000GT (1992 - 1998)
Colt (2003 - 2011)
Colt RC, RD, RE (1984 - 1990)
Eclipse (1990 - 1993)
FTO (1994 - 1999)
Galant (1985 - 1993)
GTO (1992 - 1998)
Lancer Evolution RS/GSR 4-5-6-7
Nissan 200SX - S13 & S14
Almera (1995 - 2006)
Altima (1993 - 1997)
Maxima (1988 - 1994)
Micra (K11 K12 K13) (1992 - 2011)
Primera (1990 - 1996)
Silvia (1993 - 2002)
Stanza (1982 - 1986)
Sunny/Pulsar GTiR
Sunny/Pulsar N10-N16 (1981 - 2006)
Terrano II (1997 - 2004)
X-Trail (2000 - 2007)
Peugeot 806 (1994 - 2002)
Porsche 924 and S (all years), 944 (1982 - 1985)
Renault 19 (inc 16V)
21 inc Turbo
Clio I including 16v & Williams
Clio II ohne 169/172/182 PS
Clio III ohne 197/200 PS
Megane l (1995 - 2002)
R5 (1985 - 1995)
R9/11 (1982 - 1989)
Twingo (1993 - 2014)
Rover Maestro
Montego (1989 - 1994)
Saab 9-3 (2002-on)
9-5 (1998-2010) YS3E
9000 (1985-1998)
Seat Arosa (1997 - 2004)
Cordoba 6k (1993-2002)
Inca (1996 - 2003)
Toledo (1992 - 1999)
Suzuki Alto (1987 - 2011)
Baleno (1995 - 2007)
Ignis (2000-2008)
Swift - Sport (2007 - 2010)
Vitara/Grand Vitara nur von (1989 - 2004)
Wagon R (1997 - 2007)
X90 (1996 - 1998)
Smart ForFour 454 (2004 - 2006)
Toyota Celica ST165 GT4 (1985 - 1989)
MR2 AW11 (1987 - 1989)
Opel Tigra A + B(1993-2009)
Tigra Twin Top (2004-)
Corsa A B C D E
VXR
Astra 5, 6 - Astra H J GTC, VXR & OPC
Meriva (2002 - 2011)
Omega B 1994-2003
Signum (2003 - 2008)
Vectra B C (1997 - 2008)
Zafira A B C (1999-2017)
Adam (2012-)
Volvo 400 Series (1986 - 1997)
850, S70, V70 up to 2000
960 (1995 - 1997)
S/V/C70 (1998 - 2000)
S40/V40 (1996 - 2004)
PowerAlign Camber Bolt allow up to +/- 1.75 degress of adjustment.
PFA100-12
Mit freundlichen Grüßen
Hans-Dieter Meckel