3-D konstruierter Ölhobel
für 4-Zylinder Alfa Romeo Motoren der Nordbaureihe aus Aluminium.
Mit einem Gewicht von lediglich 474 gramm extrem leicht.
Dieses Bauteil ist sorgfältig im Motorsport erprobt und verhindert zuverlässig,
dass die
Kurbelwelle bei höherer Drehzahl in dem entstehenden Ölnebel tobt und somit
Leistung vernichtet.
Gern können Sie sich einen Eindruck unseres Testwagens in Oschersleben machen:
https://www.youtube.com/watch?v=LNiFwObT9vw
Diese Panschverluste treten insbesondere bei Kurvenfahrt auf.
Im Packet sind alle Bauteile, bis auf das Dichtmaterial, enthalten.
Der Ölhobel wird als Dichtungsersatz eingebaut.
Damit bleibt die Ölwanne auch nach Jahren noch dicht.
Erhältlich in zwei Varianten. 1300-1750 und 2000.
Die Ölhobel passen auch für Alfetta 4 Zylinder Motoren, muss aber geringfügig angepasst werden.
Lieferumfang:
· Ölhobel
· 8 Mutter in schmaler Ausführung
· 8 Scheiben in schmaler Ausführung
Zum Einbau:
· Ölwanne entfernen und die Dichtfläche akkurat säubern (ölfrei)
· Ölpumpe ausbauen und ebenfalls ordentlich sauber machen
· Nur die Kontermuttern der Hauptlagerböcke 1/2/3/4 entfernen
· Die nun freigewordenen Gewinde der Stehbolzen der Hauptlagerböcke reinigen und ebenfalls das anhaftende Öl mit Bremsenreiniger ölfrei machen.
· Die Dichtfläche des Motorblocks akkurat säubern (ölfrei)
· Die mitgelieferten Muttern ebenfalls mit Bremsenreiniger säubern
· Nun alle Ölwannenschrauben akkurat zurechtlegen
· Die Dichtfläche des Ölhobel von beiden Seiten mit Dichtmasse (Reinzosil) einschmieren und passgenau auf den Motorblock legen.
· Mit den mitgelieferten Muttern und Scheiben den Ölhobel auf den Hauptlagerböcken befestigen. An jede Mutter vorher ein kleinen Tropfen Loctite mittelfest geben.
· Die vorbereitete Ölpumpe wieder einbauen
· Ölwanne aufsetzen und die Schrauben der Ölwanne wieder korrekt festziehen.
· Der Ölhobel wird als Dichtungsersatz eingebaut.
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