BESCHREIBUNG

Antriebswelle links / rechts vorne:

Zähnez.: 48

Länge: 537 mm

Außenverz.Radseite: 38

Gelenk-Ø getriebeseitig: 108 mm

Schaltgetriebe

PASST ZU FOLGENDEN FAHRZEUGEN:

VW TRANSPORTER T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI

Schaltgetriebe Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links  75kW    102PS    2461ccm    Baujahr: 09.1995-04.2003

VW TRANSPORTER T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI

Schaltgetriebe Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links  65kW    88PS    2461ccm    Baujahr: 05.1998-04.2003

VW TRANSPORTER T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI Syncro

Schaltgetriebe Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links  75kW    102PS    2461ccm    Baujahr: 01.1996-04.2003

VW TRANSPORTER T4 Kasten (70A, 70H, 7DA, 7DH) 2.5 TDI

Schaltgetriebe Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links  75kW    102PS    2461ccm    Baujahr: 09.1995-04.2003

VW TRANSPORTER T4 Kasten (70A, 70H, 7DA, 7DH) 2.5 TDI

Schaltgetriebe Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts  65kW    88PS    2461ccm    Baujahr: 12.1998-04.2003

VW TRANSPORTER T4 Kasten (70A, 70H, 7DA, 7DH) 2.5 TDI Syncro

Schaltgetriebe Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts  75kW    102PS    2461ccm    Baujahr: 09.1995-04.2003

VW TRANSPORTER T4 Pritsche/Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL 2.5 TDI Syncro

Schaltgetriebe Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts  75kW    102PS    2461ccm    Baujahr: 05.1998-04.2003

EIGENSCHAFTEN

• homokinetische Gelenke und Abdeckungen sind auf der Welle vormontiert und geschmiert, wodurch die Gefahr einer Beschädigung des Gelenks bei voller Geschwindigkeit vermieden wird
• die getriebeseitige Schutzabdeckung dichtet das Getriebe ab und schützt seine inneren Elemente
• die feste Neopren-Gelenkabdeckung ist gegen niedrige Temperaturen beständig
• Metallschlauchschellen, die aus rostfreiem Stahl hergestellt wurden, schützen die Gelenkabdeckungen
• integrierte ABS-Ringe (auch integrierte magnetische ABS-Ringe)
• feste Stahlwellen, die eine effiziente Drehmomentübertragung gewährleisten, sind durch Phosphatierung vor Korrosion geschützt
• die mit einem niedrigen Reibungskoeffizienten, getriebeseitig montierte Unterlegscheibe schützt das Gelenk sowie den Metallflansch und verlängert so die Betriebsdauer
• die besten Materialien garantieren die höchste Qualität und sorgen für maximale Leistung
• hochwertiges Lithiumfett mit Zusatz von Molybdändisulfid (MoS2), das hochtemperaturbeständig ist.
• Keilwellen sind so konstruiert, dass sie eine stabile Verbindung mit kinetischen Gelenken und eine einfache Montage gewährleisten
• Metallfederschlauchschellen und Federringe sorgen für die Sicherheit des montierten Teils
• die Qualität der verwendeten Materialien und die Abmessungen entsprechen den Anforderungen der Erstausrüstung (OE)
• die Sets enthalten notwendige Elemente, wie Schrauben mit Muttern, Federringe, konkave Federscheiben

VORTEILE