DELTA SISTEMA RCM

Embrague centrífugo de grupo Bell para scooter completo MHR

Sistema formado por el famoso:

• embrague regulable patentado (delta del embrague)
• más la campana-explosión (reforzadaAla embrague MHR de Bell) y refrigeración por aletas dinámicamente equilibradas, diseñado para uso en competición.

delta del embrague

Delta el embrague es un embrague nació en el medio ambiente y la vespa que compite se convirtió en la herramienta de referencia, que es esencial para el desarrollo de los vehículos.

La simplicidad del sistema le permite ajustar rápidamente el antagonista de tensión de resorte a la fuerza centrífuga y la capacidad de sustitución del muelle con otros que tienen una K diferentes, se encuentran en el catálogo de Malossi.

Otra prerrogativa es variar la posición del tipo de zapato que determina la presión del material de fricción contra la pared interna de la campana y aún sustituir al mosca por otro de diferente peso.

Todo el sistema está patentado para proteger el producto contra los falsificadores y copiadoras tan descarado intento de eludir la invención con cada truco.

Delta tenía el reconocimiento de técnicos más calificado y así lo demuestran los hechos, ya que es adoptado por todo el equipo de carreras y una vasta clientela de deportistas, registrando un incremento constante en ventas.

Como es natural Malossi, el producto siguió siempre en su camino: Delta ha sido optimizado con pasos pequeños, pero importantes, para mantener el producto siempre a la vanguardia.

Debe ser conocido que en los embragues Malossi nunca fue utilizado asbesto y estamos orgullosos de esto y está claro que para llegar a los niveles actuales de calidad y fiabilidad, la empresa tuvo que invertir fuertemente en investigación, especialmente en materiales de fricción y ahora puede decir con finalidad poseen formulas exclusivas para la producción de materiales resistentes al calor capaces de mantener el valor de la fricción, incluso cuando están sujetos a un estrés prolongado.

Ala embrague MHR de Bell

Características técnicas

• Campana forjada 39NiCrMo5 templado y nitrurado acero antioxidantes de superficies sin costura;
• A prueba de explosiones con aletas refuerzo corona para disipar el calor para proteger el material de fricción, probado en sobre < abarcan clase = notranslate ' ></span> 20.000 RPM;
• Superficie de contacto con orificios de drenaje de tamaño y dispuestos a obtener un ajuste permanente del material de fricción;
• Arquitectura original con aberturas diseñadas para crear un efecto de ventilación dinámica puede ofrecer la posibilidad de intervenir dentro del sistema para cambiar el ajuste del embrague;
• El más alto nivel de acabado con tolerancias.

Dado el fuerte interés en estos dos artículos, sentíamos que teníamos que hacer algo para complacer a nuestros huéspedes en proponer un ataúd donde incluya ambos productos.

Esto permite que el Malossi proporciona dos productos de calidad en un paquete y a un precio más contenido.