★ Hörmann Austauschantrieb EcoStar Liftronic 800 II

Die hier erhältliche Liftronic 800 II Antriebseinheit dient als Ersatzteil für kaputte Liftronic 700 und 800 Torantriebe. Die Motoreinheit wird als Ersatzantrieb ohne weitere Komponenten wie Antriebsschiene oder Handsender geliefert. Der Ersatzantrieb ist daher preiswerter als das bereits montierte Komplettset. Es ist relativ unkompliziert, den defekten Antriebskopf von Hörmann zu wechseln, da nur zwei gelöste Schrauben erforderlich sind, um ihn von der Schiene zu trennen.

HINWEIS: Der Antriebskopf kommt komplett ohne zusätzliche Komponenten wie Führungsschiene, Handsender oder Montagematerial.
Lediglich der neue RSC 4 433-BS oder andere Handsender, die mit 433 MHz BiSecur kompatibel sind, sind zur Bedienung des Funkmodul des Liftronic 800 II geeignet. Es besteht keine Kompatibilität zu älteren EcoStar Handsendern mit 433 MHz Rolling Code (z. B. RSC 2 433-RC).

Wissenswertes zu Hörmann Austauschantrieb EcoStar Liftronic 800 II

Das Ersatzteil EcoStar Liftronic 800 II ist für die neueste Version des leistungsstarken Liftronic-Torantriebs bestimmt. Zum ersten Mal ist der Motorkopf mit einem internen 5-Kanal-Funkempfänger ausgestattet, der den Standard 433 MHz BiSecur (433-BS) unterstützt. Jetzt können mit dem neuen Empfänger bis zu fünf unterschiedliche Funktionen (Impuls, Antriebsbeleuchtung, Teilöffnung, Richtungswahl Tor-Auf, Richtungswahl Tor-Zu) einzeln über einen Handsender gesteuert werden. Darüber hinaus hat sich die Funkübertragung durch den neuen Standard, der mit 128 Bit verschlüsselt ist, deutlich sicherer entwickelt.

Der neue Liftronic 800 II Antrieb ist auch im Stromverbrauch sparsamer, da das effiziente Schaltnetzteil die Leistung im Standby-Betrieb von etwa 6–7 W auf unter 1 W reduziert hat.

Der neue Antriebskopf verfügt über einen HCP2-Bus-Anschluss, der es ermöglicht, zusätzliches Zubehör anzuschließen. Der Hersteller Hörmann bietet dafür unter anderem Klimasensoren, externe Funkempfänger oder Erweiterungsplatinen an. Außerdem gibt es Smarthome-Module für Homematic IP, DeltaDore, KNX und Apple HomeKit, die in Zusammenarbeit mit den entsprechenden Fremdherstellern angeboten werden.

Der Hersteller hat das Design seiner Antriebsschienen seit 1999 weitgehend beibehalten, obwohl bei Hörmann die Antriebsköpfe immer wieder überarbeitet und an den aktuellen Stand der Technik angepasst wurden. Dadurch ist es möglich, die eingebaute Schiene weiterzuverwenden und nur den Antriebskopf auszutauschen, wenn ein Defekt auftreten sollte. Die Führungsschiene FS 3-M, die den Liftronic 700 und 800 Torantrieben beiliegt, ist daher auch mit dem neuen Liftronic 800 II vereinbar. Auch die Schienen FS 2 und FS 10, die bei SupraMatic/ProMatic-Antrieben verwendet werden, sind mit dem Austauschantrieb kompatibel.

Es ist recht unkompliziert, einen defekten Antriebskopf an einer Hörmann Antriebsschiene zu ersetzen. Es gibt nur zwei Schrauben am Hörmannbügel, um den Motorkopf an der Führungsschiene zu befestigen. Wenn diese gelöst werden, ist es möglich, den Bügel zu entfernen und die Antriebseinheit abzunehmen. Der neue Antrieb kann nun an die Schiene angebracht und fest mit dem Bügel verschraubt werden.

Ein Defekt des Garagentorantriebs kann durch unterschiedliche Gründe verursacht werden, darunter Blitzschäden, Wasserschäden oder allmählicher Verschleiß. Jedoch kann auch eine Überlastung, wie zum Beispiel durch ein zu großes oder schweres Garagentor, den Antriebskopf schädigen. Daher sollten Sie vor einem Austausch überprüfen, ob der alte Garagentorantrieb überhaupt für das Tor geeignet war, besonders wenn der Defekt nach wenigen Jahren auftritt. Der Liftronic 800 II, der hier angeboten wird, ist beispielsweise nur für Tore mit einer maximalen Torblattfläche von 13,75 m² und einer Breite von 5500 mm bestimmt.

Im Falle eines zu schweren Garagentors für einen Liftronic 700 könnte die 800er-Version hier die geeignete Option darstellen. Es ist jedoch ratsam, den defekten Antrieb mit einem Modell aus dem Profi-Segment wie dem SupraMatic P Serie 4 oder dem SupraMatic HT Serie 3 zu ersetzen, wenn das Garagentor die höchsten zulässigen Werte des Liftronic 800 II überschreitet. Beide Antriebe sind ebenfalls für Tore geeignet, deren Torblattfläche 15 bzw. 16,5 m² beträgt.

Kompatibilität

Geeignet für:

• Führungsschiene FS3-M (Liftronic 700, 800)
• Führungsschiene FS 10 (SupraMatic E/P, ProMatic)
• Führungsschiene FS 2 (SupraMatic E/P, ProMatic)
• Führungsschienen FS 6 und FS 60

Nicht geeignet als Austauschantrieb für:

• SupraMatic S (inkompatible Schiene vor 1999)
• GTD (inkompatible Schiene vor 1999)
• GTO (inkompatible Schiene vor 1999)
• GTS (inkompatible Schiene vor 1999)
• Liftronic 500 (Führungsschiene FS 33 nicht für Zugkraft des Liftronic 800 geeignet)
• EcoStar C (Führungsschiene FS 33 nicht für Zugkraft des Liftronic 800 geeignet)

Informationen über Tor7