ORIGINAL IVECO Injektor Einspritzdüse für IVECO DAILY VI 3.0 JTD 5801644454 NEU
- Artikelnummer: 5801644454
- EAN: 4047025555081
- Gewicht: 1,19 kg
- Hersteller: Iveco
Beschreibung
ORIGINAL IVECO INJEKTOR, EINSPRITZDÜSE 5801644454 / 0 445 110 564
für IVECO DAILY VI Bus, Kasten, Pritsche/Fahrgestell 3.0 JTD
Nach dem Kauf schicken Sie uns bitte unbedingt die Fahrzeugdaten und die Fahrgestellnummer zu. Wir prüfen für Sie, ob es sich um das richtige Teil handelt.
Der Verkauf von Injektoren erfolgt in der Regel nur im Austausch!
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Zustand: Neu
Ergänzungsartikel: mit Dichtring
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail Injektor
Herstellereinschränkung: IVECO / Bosch
Empfohlene Tauschmenge: 4
Hersteller Informationen
Vertrauen Sie auf die Qualität und Sicherheit von Fiat, Iveco Originalteilen. Originalteile sind exakt auf Ihr Fahrzeug abgestimmt, durchlaufen strenge Qualitätskontrollen und sorgen für eine lange Lebensdauer sowie höchste Zuverlässigkeit.
Ihre Vorteile:
> Perfekte Passgenauigkeit
> Höchste Material- und Fertigungsqualität
> Langfristige Werterhaltung Ihres Fahrzeugs
> Sicherheit durch geprüfte Standards
Vergleichnummer:
OE-Nummer: 5801644454
Passt der Artikel zu Ihrem Fahrzeug?
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob ein Ersatzteil zu Ihrem Fahrzeug passt, können Sie folgende Schritte unternehmen:
Kontaktieren Sie uns per E-Mail, teilen Sie uns bitte die Fahrzeugdaten (FIN, Fahrgestellnummer, den Schlüsselnummer HSN zu 2/2.1 und zu TSN zu 3/2.2 und das genaue Baujahr) mit.
Oder rufen Sie uns an unter: 040/679 59 856
Gewährleistung:
Der Einbau darf nur qualifiziertes Fachpersonal durchführen.
Gewährleistung kann nur gewährt werden, wenn die Injektoren in einer Fachwerkstatt eingebaut werden. Es werden spezielle Werkzeuge zum Aus- & Einbau benötigt. Zum Beispiel: ein geeigneter Abzieher, Werkzeuge zum Reinigen des Injektor Schachtes, Werkzeuge zum Reinigen der Injektorauflagefläche, Fräser zum Fräsen der Injektorauflagefläche bei eventueller Beschädigung, Gewindeschneider zum Nachschneiden und Reinigen des Gewindes der Injektor Schraube an der Injektorhaltemutter und ein Diagnosegerät zum Codieren der Injektor Klassifizierung oder des IMA-Codes.
Es dürfen keine brennbaren Flüssigkeiten zum Starten benutzt werden.