Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la Triumph Daytona 675
- Bobines en nylon moulé par injection noir mat situées de chaque côté de la roue arrière
- Renforcé par un intérieur en aluminium
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à filetage roulé
- Conçu pour protéger les étriers de frein, les porte-pignons et le bras oscillant de votre Triumph
- Rapide et facile à installer
- Des têtes de canette de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les collisions de canette de broche ?
Montées via l'axe de roue arrière et le bras oscillant, les bobines en nylon et le support en aluminium des bobines d'axe arrière EP pour la Triumph Daytona 675 offrent une protection sécurisée. Les bobines dépassent des deux côtés de la roue, dans l'espoir d'être impactées en premier en cas d'incident afin de réduire les dommages coûteux. La conception innovante d'Evotech Performance permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus du noyau en aluminium, ce qui peut réduire le stress et l'usure exercés sur la roue.
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Bobines en nylon moulé par injection noir mat situées de chaque côté de la roue arrière Conçu pour protéger les étriers de frein, les porte-pignons et le bras oscillant de votre Triumph Montées via l'axe de roue arrière et le bras oscillant, les bobines en nylon et le support en aluminium des bobines d'axe arrière EP pour la Triumph Daytona 675 offrent une protection sécurisée. Les bobines dépassent des deux côtés de la roue, dans l'espoir d'être impactées en premier en cas d'incident afin de réduire les dommages coûteux. La conception innovante d'Evotech Performance permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus du noyau en aluminium, ce qui peut réduire le stress et l'usure exercés sur la roue. faire-triumph,faire-triumph-modèle-daytona,faire-triumph-modèle-daytona-type-675,faire-triu