Merkmale von EP Kühlerschutz- und Ölkühlerschutz-Set für Honda CBR1000RR-R SP
- Hergestellt aus Aluminium der Güteklasse 5000
- Das hohe Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet maximalen Schutz durch ein leichtes System
- Das sechseckige Lochmuster der EP-Matrix sorgt für maximalen Luftstrom
- Es sind keine zusätzlichen Änderungen am Gehäuse erforderlich, um eine unkomplizierte Installation zu gewährleisten
- Der serienmäßige Honda-Ölkühler-Luftabweiser bleibt erhalten
- Die langlebige schwarze Pulverbeschichtung sorgt für ein werksähnliches Finish
- Alle erforderlichen Vorrichtungen werden mitgeliefert
- Montageanleitung zum Download verfügbar
Welche Funktionen haben EP-Kühler- und Ölkühlerschutzvorrichtungen?
Einfach ausgedrückt schützen der EP-Kühlerschutz und der EP-Ölkühlerschutz diese beiden wichtigen Komponenten vor größeren Schäden durch Straßenschmutz und lassen gleichzeitig die notwendige Kühlluft durch. Die empfindlichen Lamellen des Kühlers und Ölkühlers verbiegen sich leicht und behindern so den Kühlluftstrom, was zu Überhitzung und verminderter Motorleistung führen kann. Beide Einheiten verfügen über interne Kerne, die leicht von Steinen usw. durchlöchert werden können. Austretendes Kühlmittel macht die CBR 1000RR-R SP durch Überhitzung funktionsunfähig, während ein Ölkühler mit Löchern den Öldruck senkt und das Risiko eines Motorschadens erhöht.
Eingetragenes Gemeinschaftsgeschmacksmuster Nr.
- 007800099-004
- 007800099-005
- 007800099-006
Das hohe Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet maximalen Schutz durch ein leichtes System Es sind keine zusätzlichen Änderungen am Gehäuse erforderlich, um eine unkomplizierte Installation zu gewährleisten Einfach ausgedrückt schützen der EP-Kühlerschutz und der EP-Ölkühlerschutz diese beiden wichtigen Komponenten vor größeren Schäden durch Straßenschmutz und lassen gleichzeitig die notwendige Kühlluft durch. Die empfindlichen Lamellen des Kühlers und Ölkühlers verbiegen sich leicht und behindern so den Kühlluftstrom, was zu Überhitzung und verminderter Motorleistung führen kann. Beide Einheiten verfügen über interne Kerne, die leicht von Steinen usw. durchlöchert werden können. Austretendes Kühlmittel macht die CBR 1000RR-R SP durch Überhitzung funktionsunfähig, während ein Ölkühler