EP KTM 1290 Super Duke R Evo Kühlergrill (2022+)

Das Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns.


Merkmale des EP-Kühlerschutzes für KTM 1290 Super Duke R Evo

 

Ist die Montage eines Kühlerschutzes an einem „nackten“ Motorrad notwendig?

Unabhängig vom Genre, der Motorleistung oder den pro Jahr zurückgelegten Kilometern sollten alle flüssigkeitsgekühlten Motorräder mit Kühler den EP-Kühlerschutz verwenden, da dieser das Risiko von Schäden durch Straßenschmutz erheblich verringert. Der Kühler der KTM 1290 Super Duke R Evo besteht aus empfindlichen Kühlrippen, die sich leicht verbiegen, und im Inneren des Kühlers befindet sich ein innerer Kern, der irreparabel beschädigt werden kann. Falsch ausgerichtete Kühlrippen blockieren den Luftstrom, was zur Überhitzung des Motors führen kann. Ein durchlöcherter Kühlmittelkern führt zu einer schnellen Überhitzung und einem hohen Risiko eines Motorschadens. Auch austretendes Kühlmittel kann zum Verlust der Haftung führen, wenn es auf die Reifen des Motorrads gelangt.

Eingetragenes Gemeinschaftsgeschmacksmuster Nr.

EU-Reg. Design: 007800099-0016
Britische Reg.-Nr. Design: 9007800099-0016
Das sechseckige Matrix-Lochmuster von EP bietet einen stabilen Schutz gegen Steine ​​und andere Fremdkörper Unabhängig vom Genre, der Motorleistung oder den pro Jahr zurückgelegten Kilometern sollten alle flüssigkeitsgekühlten Motorräder mit Kühler den EP-Kühlerschutz verwenden, da dieser das Risiko von Schäden durch Straßenschmutz erheblich verringert. Der Kühler der KTM 1290 Super Duke R Evo besteht aus empfindlichen Kühlrippen, die sich leicht verbiegen, und im Inneren des Kühlers befindet sich ein innerer Kern, der irreparabel beschädigt werden kann. Falsch ausgerichtete Kühlrippen blockieren den Luftstrom, was zur Überhitzung des Motors führen kann. Ein durchlöcherter Kühlmittelkern führt zu einer schnellen Überhitzung und einem hohen Risiko eines Motorschadens. Auch austretendes Kühl