Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la Triumph Daytona 675R
- Bobine extérieure en nylon avec intérieur en aluminium
- Des têtes de canette de remplacement séparées sont disponibles à l'achat
- Maintenu à travers l'axe de roue par une tige d'axe en acier inoxydable
- Conception innovante d'Evotech Performance utilisant des matériaux de la plus haute qualité
- Des têtes de canette de remplacement peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les collisions de canette de broche ?
Offre une protection à l'axe de roue, aux fourches avant inférieures, aux étriers de frein et au bras oscillant. Les bobines de broche EP sont discrètes mais solides. Les bobines noires sont bien ajustées de chaque côté de l'axe de la roue, maintenues en place par une tige d'axe à fil roulé. Les matériaux durables en nylon et en aluminium moulés par injection espèrent être les premiers à subir un impact en cas d'incident. De plus, les extérieurs en nylon sont capables de se tordre sous l’impact pour réduire le stress et l’usure de la roue et des bobines.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la Triumph Daytona 675R Des têtes de canette de remplacement séparées sont disponibles à l'achat Conception innovante d'Evotech Performance utilisant des matériaux de la plus haute qualité Offre une protection à l'axe de roue, aux fourches avant inférieures, aux étriers de frein et au bras oscillant. Les bobines de broche EP sont discrètes mais solides. Les bobines noires sont bien ajustées de chaque côté de l'axe de la roue, maintenues en place par une tige d'axe à fil roulé. Les matériaux durables en nylon et en aluminium moulés par injection espèrent être les premiers à subir un impact en cas d'incident. De plus, les extérieurs en nylon sont capables de se tordre sous l’impact pour réduire le stress et l’usure de la roue et des bobi