Garde De Radiateur EP - Aprilia Tuono V4 1100 RR (2017 - 2020)
Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.
Caractéristiques de la protection de radiateur EP pour Aprilia Tuono V4 1100 RR
- Construction en aluminium gradué conçue pour offrir un ajustement sûr et précis, un faible poids et une installation facile
- Le motif de trous à matrice hexagonale assure une défense solide contre les dommages causés par les pierres
- Fournit un débit d'air maximal pour le refroidissement très important du radiateur
- Finition enduite de poudre noire durable
- Conçu pour accentuer le look de réplique de course de la moto
- Aucune modification supplémentaire requise sur le châssis/les composants du châssis
- Toutes les attaches nécessaires incluses
- Instructions de montage disponibles en téléchargement
Qu'apporte une protection de radiateur EP ?
Une protection de radiateur EP protège le radiateur Aprilia V4 1100 RR des dommages tout en laissant passer l'air de refroidissement. Les ailettes de refroidissement délicates du radiateur se plient facilement et des ailettes mal alignées peuvent restreindre l'air de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe. Les voies d'eau internes du radiateur sont très susceptibles d'être percées par des pierres, etc. ; tous sont généralement ramassés et jetés directement dans le radiateur depuis le pneu avant de la moto ou tout autre trafic. Une fuite de liquide de refroidissement rendra la moto inutilisable en raison d'une surchauffe, ce qui peut endommager le moteur.
Construction en aluminium gradué conçue pour offrir un ajustement sûr et précis, un faible poids et une installation facile Une protection de radiateur EP protège le radiateur Aprilia V4 1100 RR des dommages tout en laissant passer l'air de refroidissement. Les ailettes de refroidissement délicates du radiateur se plient facilement et des ailettes mal alignées peuvent restreindre l'air de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe. Les voies d'eau internes du radiateur sont très susceptibles d'être percées par des pierres, etc. ; tous sont généralement ramassés et jetés directement dans le radiateur depuis le pneu avant de la moto ou tout autre trafic. Une fuite de liquide de refroidissement rendra la moto inutilisable en raison d'une surchauffe, ce qui peut endommager le moteur