Locomotive diesel Y 8296 des chemins de fer français.

■ Version avec logo « Carmillon »
■ Modèle avec coupleurs de dérivation numériques. Plus de plaisir de jeu garanti !
■ Capot avant long et bloc d'engrenages en métal moulé sous pression, donc plus de poids mort et une puissance de traction élevée
■ Fonctions lumineuses et sonores réalistes utilisant un décodeur commutable intégré
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables et des mains courantes autoportantes
■ Vue dégagée à travers l'authentique cabine de conduite

En juillet 1977, l'usine de Moyse livre la première locomotive de manœuvre Y 8001 (dénommée en France "Locotracteur") destinée aux opérations de manœuvre dans les gares, gares de triage, chantiers et ateliers de réparation de la SNCF. Puisqu'elles étaient plus puissantes et plus longues que leurs prédécesseurs, les locomotives Y 8000 pouvaient également remplacer les locomotives qui tractaient des trains de marchandises légers.

Le modèle ne peut être utilisé que dans une mesure limitée avec des dispositifs de conduite analogiques.