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Liste de colisage des éléments du kit inclus :
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Tout nouveau pack turbo de la série « Street Demon » pour votre véhicule. Le package turbo le plus complet disponible pour le prix. Cet ensemble contient toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à plus de 25 PSI avec des modifications de support et un moteur intégré. Il s'agit du package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Sur un moteur d'origine, le kit donnera au moteur un gain de 50 à 100 chevaux sur un réglage de suralimentation faible de 8 PSI. De plus, la minuterie turbo électronique incluse permet un fonctionnement sans tracas en calculant précisément la période de refroidissement pour assurer un refroidissement adéquat de votre moteur turbocompressé. Fonctionne avec les boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Ce kit peut vous permettre de conserver votre climatisation et votre direction assistée pour une excellente configuration de rue.
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(1) Turbocompresseur hybride :
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.57 garniture de roue de compresseur mappée pour les configurations de suralimentation faible et élevée
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Joints de raccord d'huile et goujons de montage inclus
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Capable de produire plus de 450 chevaux
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Let des roulements flottants et correctement équilibrés
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Diamètre d'entrée de 3" avec une sortie de 2"
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Boîtier de compresseur .50 A/R
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Carter de turbine .63 A/R
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Entrée d'huile 1/8 NPT
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Hybride T3/T4
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(1) Collecteur d'échappement turbo :
- Construction moulée pour une installation de rue durable
- Moulage de haute qualité avec de grandes pièces primaires
- La conception robuste supporte le poids du turbo
- Bride extra épaisse supportant bien le turbo
- Bride de turbocompresseur T3 de haute qualité
- Conception entièrement portée et soignée
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(1) Refroidisseur intermédiaire à montage avant :
- La grande conception refroidit efficacement l'air turbocompressé
- Des soudures TIG solides supporteront des niveaux PSI élevés
- Intercooler de course léger en aluminium
- Le noyau extra épais assure un refroidissement suffisant
- Sortie d'eau froide de 2,5" et entrée d'eau chaude de 2,5"
- Moins de 2 % de chute de pression
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(1) Kit de tuyauterie universel pour refroidisseur intermédiaire :
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Tuyauterie en aluminium légère mais solide
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Peut nécessiter une légère modification pour s'adapter
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(16) colliers de serrage à vis sans fin en acier inoxydable
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(2) Coupleurs en silicone à 90 degrés de 2,5 po
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(6) Coupleurs droits en silicone de 2,5 po
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(2) coudes à 90 degrés de 2,5 pouces
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(2) coudes à 60 degrés de 2,5 pouces
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(2) coudes à 45 degrés de 2,5 pouces
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(2) tuyaux droits de 2,5 pouces
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(1) Ensemble d'installation de conduite d'huile turbo :
- Les raccords en T s'adaptent à presque tous les moteurs et utilisent toujours l'unité d'envoi de pression d'huile d'usine
- Raccords et colliers nécessaires pour une installation complète
- Conduite de retour d'huile haute température 18 pouces 5/8 pouces 550 psi
- Joints et quincaillerie haut de gamme pour le turbocompresseur
- Conduite d'alimentation en huile droite haute résistance de 77 pouces
- Raccord en « T » solide pour se connecter au bloc
- Une qualité supérieure qui dure toute une vie
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- Raccords d'alimentation en huile de haute qualité
- Vidange d'huile turbo de haute qualité
- Kit d'installation de turbo tout neuf
- Conduite d'huile coudée de 36 pouces
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(1) Kit de relocalisation du boîtier de batterie en aluminium :
- Construction entièrement en aluminium
- Câbles de relocalisation, sangles, quincaillerie
- Libère beaucoup d'espace dans le compartiment moteur
- Meilleure répartition du poids pour une meilleure maniabilité du véhicule
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(1) Contrôleur de suralimentation :
- Peut être configuré pour ajuster le PSI de suralimentation à la volée
- Peut être ajusté à n'importe quel niveau PSI souhaité
- Contrôlez votre boost avec un clic précis
- Comprend un kit d'installation complet
- Finition en aluminium anodisé
- Conception usinée CNC
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(1) Soupape de décharge :
- Protège le turbo en le ventilant lors du changement de vitesse et/ou de la réduction des gaz
- La conception des performances produit un son puissant et agressif
- La conception de qualité ne fuira pas dans des conditions de suralimentation élevées
- Brides installées à la discrétion de l'utilisateur
- Comprend un kit d'installation complet
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(2) Ventilateur de refroidissement mince :
- Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir : le condenseur de climatisation, le refroidisseur d'huile ou de transmission, le montage sur un refroidisseur intermédiaire pour éviter l'absorption de chaleur ou le refroidissement d'un radiateur a2w
- La conception mince offre un excellent dégagement du compartiment moteur
- Comprend les languettes de montage pour une installation facile des attaches zippées
- La conception réversible peut soit tirer soit pousser l'air
- Polyvalence d'un ventilateur réversible push/pull
- Flux supérieur d'une conception à lame incurvée
- Crée un refroidissement supplémentaire après-vente
- Périmètre extérieur de 1,25" d'épaisseur
- Périmètre intérieur de 2,50" d'épaisseur
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(1) Minuterie turbo électronique :
- Assure un refroidissement adéquat de votre voiture turbocompressée à chaque fois
- Comprend un câblage en queue de cochon et un câblage supplémentaire pour faciliter l'installation
- Important pour prévenir l’usure et la défaillance prématurées du turbo
- Monté à l'intérieur du véhicule pour des réglages à la volée
- Calcule précisément la période de refroidissement du moteur
- La fonction de mode automatique crée un fonctionnement sans tracas
- Augmente la durée de vie du turbocompresseur
- Affichage numérique LED lumineux et facile à lire
- Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait entraîner une « cokéfaction » de l'huile à l'intérieur du turbo
- La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance sale
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(1) Régulateur de pression de carburant :
- Idéal pour régler la pression de carburant pour les moteurs suralimentés
- Comprend un kit d'installation complet
- Manomètre de précision
- Entièrement réglable
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(1) Récupérez la boîte :
- Empêche l'excès d'huile de s'échapper vers le collecteur d'admission
- Assure un meilleur kilométrage et de meilleures performances
- Élimine les vapeurs d'huile de la conduite de reniflard
- Montre comme un vernis de haute qualité
- Comprend un kit d'installation complet
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(1) Filtre à carburant à haut débit en aluminium billette :
- Construction en aluminium usiné CNC T6-6061
- Capacité de débit élevée pour les systèmes de carburant exigeants
- Supports solides pour un montage facile
- Raccords de carburant haute pression
- Finition anodisée de type show like
- Le filtre peut être nettoyé
- Raccords de taille 6an
- Filtre amovible
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(1) Soupape de décharge 35 mm :
- Protégez le système turbo contre la suralimentation en évacuant les surtensions
- Comprend un kit d'installation complet comprenant des joints et des brides
- Une construction solide offre des années de service fiable
- Finition anodisée de type show like
- Modèle à bride à 2 boulons
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(1) Bande chauffante de 10 mètres :
- La chaleur alimente l'entrée de la turbine du turbocompresseur. Gardez la chaleur à l'intérieur des tuyaux d'échappement
- La chaleur tue l'admission du compresseur du turbocompresseur. Gardez la chaleur hors de la tuyauterie froide.
- Contrôlez la chaleur supplémentaire du compartiment moteur et évitez la surchauffe.
- Maintenir l’air refroidi intermédiairement.
- Fabriqué en fibre de verre très haute température.
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(1) Tuyau de descente en acier inoxydable :
- Entrée 2,5"
- Bride à 5 boulons découpée au jet d'eau.
- Acier inoxydable plié au mandrin
- De belles soudures TIG
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(1) Kit de gaines de tuyau de radiateur :
- Le tressage en acier inoxydable rend les tuyaux de radiateur en caoutchouc jusqu'à 5 fois plus résistants
- Donne au compartiment moteur un aspect digne d'une voiture d'exposition
- Une construction solide offre des années de fiabilité
- Extrémités anodisées pour une finition authentique de type course
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(1) Filtre d'admission à haut débit :
- Protégez le système turbo des débris
- Additionneur de puissance instantané
- Débit extrêmement élevé
- Entrée de 3" parfaitement adaptée à l'entrée du turbocompresseur
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(1) Bouchon reniflard à haut débit :
- Débit extrêmement élevé
- Maintient la ventilation du carter propre pour les émissions
- Fonctionne en conjonction avec le récupérateur pour garder l'intérieur de la tuyauterie turbo exempt d'huile
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(1) Adaptateur de positionnement de soupape de décharge :
- Permet un réglage du placement de la soupape de décharge.
- Brides découpées au laser.
- Acier inoxydable plié au mandrin.
- Une construction solide offre des années de service fiable
- De belles soudures TIG
- Modèle à bride à 2 boulons
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(1) Tube de décharge de soupape de décharge :
- Permet aux gaz d'échappement de la soupape de décharge de sortir proprement du compartiment moteur.
- Brides découpées au laser.
- Acier inoxydable plié au mandrin.
- Une construction solide offre des années de service fiable
- De belles soudures TIG
- Modèle à bride à 2 boulons
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(1) Bouchon de capteur de liquide de refroidissement
- Surveillez la température de l'eau grâce à ce capteur de relocalisation
- Solution simple pour faire fonctionner un capteur de liquide de refroidissement de rechange
- Fournit des lectures plus précises que l'emplacement d'origine
- Comprend 2 pinces d'installation pour un ajout facile
- Les extrémités de 38 mm s'adaptent à la plupart des tuyaux de liquide de refroidissement OEM
- Construction robuste en aluminium
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- PayPal est le mode de paiement préféré
- Les articles sont expédiés tous les deux jours avec FedEx ou USPS
- Veuillez effectuer le paiement dans un délai d'une semaine ouvrable
- Passé ce délai, un litige pour impayé sera déposé
- Le ramassage local n'est pas disponible pour ce forfait
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Nous sommes le fournisseur de pièces, pas le mécanicien. Nous pouvons faire de notre mieux pour répondre aux questions génériques, mais il est préférable de consulter un installateur de turbocompresseur professionnel pour des questions spécifiques.
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Aucune instruction d'installation n'est incluse. L'installation est simple et la plupart des clients l'installent eux-mêmes en un week-end. Si vous ne parvenez pas à le comprendre ou si vous vous sentez mal à l'aise avec l'installation, veuillez demander l'aide d'un professionnel.
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La plupart de ces pièces sont directement boulonnées. Certains ne le sont pas.
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La tuyauterie doit être installée. Grâce aux coudes et aux coupleurs inclus, cela devrait être simple.
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Pour faire fonctionner ce système sur une voiture de rue, le tuyau de descente du turbocompresseur devra être connecté à votre échappement existant. Prévoyez de fabriquer un tuyau adaptateur ou de faire appel à un atelier d'échappement pour les connecter.
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