Caractéristiques du kit EP Spindle Bobbin Paddock pour Ducati Scrambler Cafe Racer
- Conçu et fabriqué pour s'adapter précisément à votre Ducati
- Têtes de bobine en nylon moulé par injection placées de chaque côté de la roue
- Soutenu par un intérieur en aluminium
- Relié via la broche par une tige filetée roulée en acier inoxydable
- Des têtes de canette de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les collisions de canette de broche ?
Protège les supports d'axe de roue, les étriers de frein, les fourches inférieures et le bras oscillant. Les bobines de broche EP pour la protection sont discrètes mais solides. Des bobines de broche en nylon noir moulé par injection se trouvent de chaque côté de la roue, dans l'intention d'être les premières à recevoir l'impact en cas d'incident improbable. Les bobines sont situées au-dessus d'un intérieur en aluminium, ce qui ajoute de la résistance, tandis que les bobines sont toujours libres de se déplacer sous l'impact pour réduire le stress et l'usure. Cet accessoire d'entretien est un article indispensable, car la gamme de vélos Ducati Scrambler n'a pas de points d'emplacement de bobine de paddock.
Caractéristiques du kit EP Spindle Bobbin Paddock pour Ducati Scrambler Cafe Racer Têtes de bobine en nylon moulé par injection placées de chaque côté de la roue Protège les supports d'axe de roue, les étriers de frein, les fourches inférieures et le bras oscillant. Les bobines de broche EP pour la protection sont discrètes mais solides. Des bobines de broche en nylon noir moulé par injection se trouvent de chaque côté de la roue, dans l'intention d'être les premières à recevoir l'impact en cas d'incident improbable. Les bobines sont situées au-dessus d'un intérieur en aluminium, ce qui ajoute de la résistance, tandis que les bobines sont toujours libres de se déplacer sous l'impact pour réduire le stress et l'usure. Cet accessoire d'entretien est un article indispensable, car la gamme de