Ich verkaufe hier meine Triumph Speed Twin 5T aus dem Jahr 1947 vom legendären von Edward Turner
entworfenen Parallel-Zweizylindermotor mit 498 ccm Hubraum und einer
Leistung von 27 PS (19,7 kW).
Hier sind die wichtigsten technischen Daten des 1947er Modells in der
Übersicht:
Motor & Antrieb
- Motortyp:
Fahrtwindgekühlter 360-Grad-Parallel-Zweizylinder (Viertakt), Eisen Zylinderkopf
- Hubraum: 498 ccm
- Ventilsteuerung: OHV (obengesteuerte Ventile über Stößelstangen)
- Leistung: 27 PS
(19,7 kW) bei 6.300 U/min
- Kraftstoffaufbereitung: 1 Amal-Vergaser
- Kickstarter mit Magnetzündung
Getriebe:
4-Gang-Fußschaltung (separates Getriebegehäuse / Pre unit)
Fahrwerk
- Rahmen:
Starrrahmen (Heck ungesteuert, optional war ab Werk die
"Sprungnabe" / Sprung Hub verfügbar)
- Federung vorne: Teleskopgabel (hydraulisch gedämpft)
- Federung hinten: Starrheck mit seltener Federnabe (Sprung hub)!
Erstzulassung: 01.07.1947
Das Motorrad ist auf 12 Volt umgerüstet.
Der Primärantrieb wurde von Rainer (Düse) Traupel auf Riemen umgebaut (geringerer Verschleiß, kein Ölverlust am Primärdeckel).
Das Motorrad ist nicht fahrbereit aber komplett und steht für Selbstabholer in Hamburg bereit.