Garde Radiateur EP - Triumph Daytona 675 (2006-2012)
Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.
Caractéristiques de la protection de radiateur EP pour Triumph Daytona 675
- Construction entièrement en aluminium conçue avec précision pour un montage facile et précis
- EP Radiateur Guard offre une défense maximale contre les débris de la route
- Le motif de trous à matrice hexagonale permet un flux complet d'air de refroidissement
- Conçu pour un rapport résistance/poids élevé
- Aucune modification supplémentaire du châssis requise
- Finition enduite de poudre noire durable
- Coussinets anti-vibrations inclus
- Instructions de montage disponibles en téléchargement
Pourquoi installer une protection de radiateur EP ?
Les radiateurs sont conçus pour refroidir le liquide de refroidissement du moteur et sont positionnés pour capter le flux d'air qui passe pour y parvenir. En raison de leur position, ils risquent d’être endommagés par les débris de la route. La protection de radiateur Daytona 675 EP est conçue pour protéger les ailettes de refroidissement délicates du radiateur et les voies d'eau internes en empêchant les pierres et autres débris de « grenailler » ou, pire encore, de percer la délicate construction en aluminium du radiateur pour provoquer une fuite. Il en résultera une surchauffe qui, à son tour, peut endommager le moteur. Le liquide de refroidissement qui s'échappe peut également s'infiltrer sur les pneus et provoquer une perte soudaine d'adhérence.
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Les radiateurs sont conçus pour refroidir le liquide de refroidissement du moteur et sont positionnés pour capter le flux d'air qui passe pour y parvenir. En raison de leur position, ils risquent d’être endommagés par les débris de la route. La protection de radiateur Daytona 675 EP est conçue pour protéger les ailettes de refroidissement délicates du radiateur et les voies d'eau internes en empêchant les pierres et autres débris de « grenailler » ou, pire encore, de percer la délicate construction en aluminium du radiateur pour provoquer une fuite. Il en résultera une surchauffe qui, à son tour, peut endommager le moteur. Le liquide de refroidissement qui s'échappe peut également s'infiltrer sur les pneus et provoquer une perte soudaine d'adhérence. faire-triumph,faire-triumph-modèle-dayt