Προς πώληση: Σπορ downpipe (προσωλήνας εξάτμισης) υψηλής απόδοσης από ανοξείδωτο χάλυβα (Μοντέλο EVO 2) για Renault 5 GT Turbo. Αυτή η εξάτμιση διαθέτει σχεδιασμό διαχωρισμένης ροής (bitubo / split-flange), που διαχωρίζει τα καυσαέρια της φτερωτής του turbo από τα αέρια της wastegate. Αυτό μειώνει δραστικά τις στροβιλισμούς και βελτιώνει την αντίθλιψη (backpressure), εξασφαλίζοντας πολύ πιο γρήγορο σプール (turbo spool-up).
📐 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
- Υλικό: Υψηλής ποιότητας ανοξείδωτος χάλυβας (Inox), εξαιρετικά ανθεκτικός στις πολύ υψηλές θερμοκρασίες.
- Κεντρική Διάμετρος: 52 mm για ιδανική ροή των καυσαερίων.
- Σχεδιασμός: Διαχωρισμένη ροή (Twin-Tube) με εσωτερικό τοίχωμα διαχωρισμού στην πλευρά της φλάντζας.
- Φλάντζα πλευράς Turbo: Γενικής χρήσης "multi-asola" (με επιμήκεις οπές) 5 μπουλονιών.
- Υποδοχή αισθητήρα: Περιλαμβάνει σπείρωμα για αισθητήρα λάμδα (Oxygen / Lambda sensor) ή όργανο Wideband AFR.
🚗 ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
Αυτό το εξάρτημα είναι 100% Plug & Play στο μπλοκ κινητήρα 1.4 (C1J) των παρακάτω εκδόσεων:
- Renault 5 GT Turbo – PHASE 1 (1985 - 1987) 115 HP.
- Renault 5 GT Turbo – PHASE 2 (1987 - 1991) 120 HP.
💡 Σημείωση για Phase 1: Το σχήμα του σωλήνα είναι μελετημένο ώστε να αφήνει χώρο για τις σωληνώσεις ψύξης νερού των εκδόσεων Phase 2. Στα μοντέλα Phase 1 (turbo μόνο με ψύξη λαδιού), η εγκατάσταση είναι ακόμα πιο εύκολη λόγω του επιπλέον ελεύθερου χώρου στο μηχανοστάσιο.
🔧 ΣΥΜΒΑΤΑ TURBO (Χάρη στη φλάντζα multi-asola)
Η ειδική φλάντζα εισόδου με κυρτές οπές επιτρέπει την απευθείας τοποθέτηση τόσο των εργοστασιακών turbo της εποχής όσο και των σύγχρονων αναβαθμίσεων, χωρίς καμία τροποποίηση στον σωλήνα:
- Γνήσιο Garrett T2: Τέλεια εφαρμογή τόσο στα εργοστασιακά turbo του Phase 1 (μόνο λάδι) όσο και του Phase 2 (ψύξη με νερό).
- Σειρά Garrett GT25 / GT28 (Αναβαθμίσεις με ρουλεμάν): Συμβατό με μεγαλύτερα setup όπως GT2554R, GT2560R, GT2860RS (Disco Potato) και GT2871R (οι οπές καλύπτουν απόλυτα το ελαφρώς φαρδύτερο μοτίβο των GT).
- Νέα Γενιά Garrett GBC: Πλήρως συμβατό με τα μοντέλα GBC 17-250, GBC 20-300 και GBC 22-350 που διαθέτουν κέλυφος εξαγωγής 5 μπουλονιών.
📦 ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
- Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο / Άριστη κατάσταση (μοντέλο έκθεσης / δεν έχει τοποθετηθεί ποτέ).
- Λεία εσωτερικά τοιχώματα και καθαρές κολλήσεις TIG για εγγυημένη μέγιστη απόδοση της ροής των καυσαερίων.