Die Gummistränge sind das Herzstück jeder Gummifederachse (Torsionsachse). Sie dienen als Feder- und Dämpfungselement, indem sie die Drehung des Schwingarms in Gummi absorbieren. Nach Jahren der Belastung, Überlastung und Alterung verhärtet und ermüdet das Material, was zu einer drastischen Verschlechterung des Fahrverhaltens führt (verringerter Federweg, keine Dämpfung, harte Schläge).
Wir bieten Ihnen ein 4er-Set hochwertiger Gummistränge mit den Maßen 21 mm Durchmesser und 320 mm Länge. Dieses Set ist die ideale Lösung für die grundlegende Reparatur und Wiederherstellung der Federung Ihrer Anhängerachse.
Die Maße der Gummistränge sind entscheidend für die korrekte Funktion in der Achskonstruktion. Das Gummi muss exakt in das Vierkantprofil des Achskörpers passen, um die Torsionskräfte optimal aufzunehmen.
Durchmesser: 21 mm – Dieses Maß ist typisch für viele Achstypen im mittleren Lastbereich.
Länge: 320 mm – Diese Länge muss vor der Bestellung mit der Länge Ihrer Achswelle oder des Achskörpers abgeglichen werden.
Das Set aus vier Gummisträngen ist ausreichend, um die Federung einer kompletten Achse zu erneuern (zwei Stränge pro Schwingarm).
Normalerweise werden Gummistränge in der Achskonstruktion an der Außenwand des Vierkantprofils fixiert (getackert oder geklebt). Beim Ersatz der Gummistränge ist es jedoch ein großer Vorteil, diese ungetackert zu erhalten:
Vereinfachte Reparatur: Das ungetackerte Material lässt sich deutlich einfacher in das Vierkantprofil des Achskörpers einführen, da keine überstehenden Halteklammern stören. Dies vereinfacht Ihre Achsreparatur erheblich und reduziert den Zeitaufwand.
Passgenauigkeit: Sie können die Stränge exakt an die Länge des Achskörpers anpassen, bevor die Fixierung vorgenommen wird (falls dies in Ihrer Konstruktion erforderlich ist).
Saubere Arbeit: Das Risiko, dass sich beim Einbau Metallklammern lösen, entfällt.
Die Gummistränge leisten in der Achse beides:
Federung: Sie speichern die Energie der Bewegung durch Verformung des Gummis.
Dämpfung: Durch die innere Reibung des Gummis wird die Schwingung sofort abgebaut (im Gegensatz zu Stahlfedern, die externe Stoßdämpfer benötigen).
Der Austausch der alten, verhärteten Stränge gegen unser hochwertiges Gummiset stellt die ursprüngliche Federleistung und Dämpfung Ihrer Achse wieder her. Dies führt zu einer verbesserten Fahrstabilität, einem reduzierten Reifenverschleiß und einem spürbar ruhigeren Fahrverhalten – auch bei Leerfahrten.
Der Austausch der Gummistränge ist eine komplexe und sicherheitsrelevante Arbeit, die spezielle Kenntnisse erfordert:
Pressvorgang: Die Stränge müssen unter Vorspannung in den Achskörper gepresst werden. Diese Arbeit erfordert spezielle Abzieh- und Presswerkzeuge.
Fachpersonal: Wir empfehlen dringend, diese Reparatur ausschließlich durch eine Fachwerkstatt oder qualifiziertes Fachpersonal durchführen zu lassen, um die korrekte Vorspannung und die ordnungsgemäße Funktion der Achse zu gewährleisten.